（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
您好： 您好車輛在做發(fā)動機(jī)免拆清洗時需要原地加速到2000-3000轉(zhuǎn)/分，以起到?jīng)_洗作用，在剛洗完時發(fā)動機(jī)會有一些變化，您可以不用擔(dān)心。如果聲音是從排氣管發(fā)出，您就要檢查三元催化包是否有聲音出現(xiàn)，有時會出現(xiàn)三元催化包
看一下空氣濾芯后面的軟管是不是密封不好引起的，這個地方軟管容易松動
錄聲音聽聽�；�4S看看。任何車少急加速。
我的車開了8000公里了，沒有這個聲音，估計內(nèi)部問題，建議去4S店看看，可能是底盤上的問題。
機(jī)油多了危害很大。盡快排除：用一個細(xì)些的，2米左右的透明塑料軟管。插入發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)尺孔內(nèi)，從另一端吸出來。（吸到一大半管子時，用舌頭堵住管口）（拔出來管子，去掉舌頭，放油）可反復(fù)幾次，直到油面合適。
奇瑞瑞虎裝的有三款發(fā)動機(jī)三菱的 4G63.4G64都是2.4排量。相對來說提速呀。動力還是滿充足的。裝的481發(fā)動機(jī)的。就有點(diǎn)欠缺了。
樓主，你所說的異響，沒有聽到聲音誰也無法確定是什么問題，建議你找個修理廠或者4S店具體檢查一下，發(fā)動機(jī)異響可大可小的，希望我能幫到你 58車>>
就現(xiàn)在發(fā)動機(jī)異響解決的辦法我想還是用修車?yán)限k法解決較為可靠。關(guān)鍵是新車，人們不愿意，1、將發(fā)動機(jī)總成拆下放到修理工作臺上架好，連上啟動電源點(diǎn)火發(fā)動著，從低速、中速、高速，用聽筒從發(fā)動機(jī)上部（配氣機(jī)構(gòu)）中部（缸體本身）下部
要求4S重新更換機(jī)油.油格..有可能盡量要求更換前清洗一下發(fā)動機(jī)內(nèi)部
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩(wěn)定性佳，在高速過彎或緊急變道時，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，提升了駕駛者在高速行駛時的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)配合三檔DHT變速箱以及雙電機(jī)布局，綜合最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩為545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時表現(xiàn)出色，0-30km/h的加速時間僅需2秒左右，30-70km/h的加...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、360°全景影像等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，大幅提升了駕駛的便利性與安全性。與同級競品性能對比與同級別競品相比，瑞虎7在動力、油耗、操控性、舒適性以及智能配置等方面都表現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。其定價在9.9-11.9萬元之間，相比哈弗H6、長安CS75等競品具有約2-3萬元的價格優(yōu)勢。一句話總結(jié)適...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，無論是急停、大斜坡還是連續(xù)顛簸路，瑞虎7PLUS都能表現(xiàn)出良好的底盤性能。同時，EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向流暢，讓駕駛者在高速行駛時也能保持沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感。...
在冷啟動時或低溫環(huán)境下啟動車輛時，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
瑞虎7PLUS以其年輕動感的外觀、精致大氣的內(nèi)飾和出色的智能配置吸引了廣泛關(guān)注。其8.28秒的零百加速和6.6L的百公里油耗展現(xiàn)了強(qiáng)勁動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。針對年輕人市場，瑞虎7PLUS提供了豐富的配置和優(yōu)惠政策，價格跨度為8.69萬元-12.39萬元�？偟膩碚f，瑞虎7PLUS憑借其出色的性能和合理的價...
這兩年，從《中國好聲音》走紅的袁婭維Tia發(fā)展的風(fēng)生水起，國際時尚范的外型，加上獨(dú)特唱腔，把音樂“玩”出花樣，受到很多年輕人喜愛。最近，袁婭維被曝出又有了“新職位”？原來，袁婭維成為了年輕派智趣SUV瑞虎7PLUS的“首席音樂官”，雙方合作的全新單曲即將在9月19日正式上線，同日還會在抖音發(fā)起#聲色...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩達(dá)到290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，加速響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者，2.0T發(fā)動機(jī)是更好的選擇...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，主要搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩143N·m。這套動力系統(tǒng)配合CVT無級變速箱，換擋平順，加速線性，前半段加速反饋直接，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，瑞虎5x也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約在7L左右...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其插電混動版本。搭載鯤鵬DHT混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)3擋DHT組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7的加速響應(yīng)迅速，零百加速時間在7秒左右，中低速時加速體驗(yàn)接近于純電車，電動機(jī)對加速踏板響應(yīng)幾乎...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115kW，峰值扭矩為230Nm，動力輸出平順且線性，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。在實(shí)際駕駛中，瑞虎7的加速響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來充足的信心。同時，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)可觀，百公里油耗在6.6-7.1L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是其1.6TGDI+7DCT動力組合，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m。這一動力參數(shù)在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，官方百公里加速成績在8秒以內(nèi)，實(shí)際駕駛中動力響應(yīng)迅速，低扭表現(xiàn)尤為出色。在城市道路起步輕盈，中后段加速也能提供充沛動力支持，...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者，2.0T發(fā)動機(jī)車型最大功率可達(dá)254馬力，...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到156匹，最大功率115kW，峰值扭矩為230�！っ�。這種動力組合讓瑞虎7在城市駕駛中輕松應(yīng)對，起步和加速都較為順暢。傳動方面，匹配6速手動變速箱及可模擬9速的CVT無級變速箱，換擋邏輯清晰，動力輸出流暢。無論是日常城市道...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼顧了動力性和經(jīng)濟(jì)性。而2.0T鯤鵬版車型更是表現(xiàn)出色，最大功率高達(dá)254馬力，峰值...
新款瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其提供了多樣化的動力總成選擇，包括1.5T、1.6TGDI+7DCT以及鯤鵬動力2.0TGDI+8AT等組合。其中，1.6TGDI發(fā)動機(jī)最大輸出功率高達(dá)145千瓦，峰值扭矩達(dá)290�！っ祝俟锛铀贂r間約為9.22秒，動力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，無論是城市通勤還是高速超車都...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載了多種動力組合，滿足不同駕駛需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)37.1%，處于中國品牌領(lǐng)先水平。在急加速時，該發(fā)動機(jī)能在超增壓狀態(tài)下提供高達(dá)230N·m的扭矩，百公里加速時間僅為10.62秒，最大功率為150馬力，最大扭矩為21...
瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩230牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出線性且平順，輕點(diǎn)油門即可感受到車輛的響應(yīng)。而1.6T發(fā)動機(jī)最大功率更是高達(dá)145kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m，匹...
奇瑞新瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動力與經(jīng)濟(jì)性。對于追求...
