提問(wèn)者：xxxzuo2015-08-17 00:00
景程的動(dòng)力到底如何？
先來(lái)看看新景程心臟：一臺(tái)擁有Ecotec DVVT技術(shù)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出功率105kW（134馬力）/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm。雖然排量從2.0L降到了1.8L，但實(shí)際最大功率值反而提高了10kW，從數(shù)字上可看出這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用在雪佛蘭的當(dāng)家明星科魯茲上。 和明星發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱也是我們熟悉的S6手自一體變速箱，它可是通用今年在全球車型上主推的產(chǎn)品，應(yīng)用在新景程上能看出廠家的用心。 年輕運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱應(yīng)用在以舒適為主的新景程上到底會(huì)碰撞出怎么樣的火花呢？1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在功率上比2.0L有所增加，但扭矩變小了同時(shí)發(fā)力點(diǎn)的轉(zhuǎn)速更高，起步時(shí)提速比較慢，而當(dāng)轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)以后能明顯感到動(dòng)力提升。與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出遲緩相比S6變速箱的反應(yīng)太過(guò)敏感，城市駕駛需超車時(shí)將油門(mén)深踩，變速箱會(huì)立即強(qiáng)制降檔，隨著轉(zhuǎn)速的飆升檔卻一直維持在低檔，然后會(huì)自動(dòng)升到高檔位，此時(shí)車內(nèi)的更多體會(huì)到的是換擋頓挫感，使得喪失了些許舒適性。 新景程的懸掛系統(tǒng)依然保持了老款前麥弗遜后多連桿懸掛，其懸掛風(fēng)格更偏向舒適性調(diào)教。都市駕駛中路面上細(xì)微震動(dòng)基本全被懸掛吸收，搭配路感不是很清晰的方向盤(pán)讓駕駛員很難感受到太多駕駛樂(lè)趣，不過(guò)偏向舒適客戶群誰(shuí)會(huì)更多關(guān)注操控樂(lè)趣呢？ 新景程油耗經(jīng)濟(jì)性比較高，行駛在高速上時(shí)速110km/h時(shí)車輛位于6檔轉(zhuǎn)速只有2300轉(zhuǎn)，而80km/h時(shí)轉(zhuǎn)速只有1800轉(zhuǎn)。雖然車輛處于磨合期同時(shí)我們也進(jìn)行“暴力”駕駛，但經(jīng)過(guò)2天的測(cè)試車新景程綜合油耗是11.3L/百公里，對(duì)于一款中型車來(lái)說(shuō)可以接受，相信經(jīng)過(guò)磨合期與柔和駕駛綜合油耗會(huì)有所下降的。 如果僅從外觀來(lái)看，景程很難成為年輕人的最愛(ài)，而它就是屬于那種實(shí)而不華的內(nèi)在美車型。新景程是一款更適合溫柔駕駛車型，雖然1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與S6手自一體變速箱都很先進(jìn)，但偏軟的車身懸掛與路感比較模糊的轉(zhuǎn)向使得激烈駕駛，而它也保持著空間寬大，座椅舒適等特點(diǎn)。 作為一款中型車把最低價(jià)格下壓到11萬(wàn)元價(jià)格確實(shí)讓不少緊湊級(jí)車型感受到很大壓力。雖然新景程的操控有著路感欠佳、高速轉(zhuǎn)向不是很清晰等缺點(diǎn)，但這對(duì)于對(duì)于其客戶群來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，畢竟他們只是想把孩子平安送到學(xué)校，把老人健康送到家，舒適穩(wěn)定才是他們最關(guān)心的問(wèn)題。
回答者：58車2016-08-17 00:00
駕駛員可以試著調(diào)整一下自己的駕駛習(xí)慣，例如踩下離合器時(shí)，力量再大一些，持續(xù)時(shí)間再久一些。因?yàn)樵谀阕非箅x合器分離速度的時(shí)候，可能并沒(méi)有將離合器分離到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間還保有一定的動(dòng)力傳輸。 在擋位的變換上
提問(wèn)者：2013-04-15
離合沒(méi)踩到底。
提問(wèn)者：1provence2014-07-03
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：lvjiahui19852016-01-08
你好。不掛檔加油到4000轉(zhuǎn)速是正常的。是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)。換擋慢首先檢查變速箱油是否缺少或者過(guò)臟。還有就是變速箱內(nèi)部的閥體電磁閥有故障導(dǎo)致頓挫感明顯！希望能夠幫助到您！用車愉快！【汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，
提問(wèn)者：automan19822015-03-15
速度不夠的原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時(shí)，再快速踩離合，就不會(huì)這樣。 踩離合肯定是快速踩下而且要果斷，不知道說(shuō)的在怠速行駛還是加速行駛情況下出現(xiàn)的這種情況，那么如果是怠速情況下有這種情況就是有問(wèn)題了，但如果是在加
提問(wèn)者：180rezha2013-08-02
前段時(shí)間開(kāi)車，加完油后再次啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車上的HOLD燈不停閃爍，再換擋的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)車會(huì)猛然的使勁一挫，然后踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)發(fā)生車無(wú)力的狀況，后來(lái)打電話咨詢4S店，說(shuō)是可能是換擋開(kāi)關(guān)出了問(wèn)題，需要更換換擋開(kāi)關(guān)，此時(shí)一看里程
提問(wèn)者：zuao19872014-02-19
