相關(guān)問題

• 世嘉質(zhì)量怎么樣

  雪鐵龍算是相對(duì)來說是小種品牌。在中國市場(chǎng)一直不溫不火，在世嘉上市前，國內(nèi)銷售情況不是很好，世嘉和C5的出現(xiàn)可以說是雪鐵龍?jiān)谥袊�市�?chǎng)的打了一次不小的翻身仗。 本人的去年10月買的是2011款時(shí)尚版1.6AT加天窗的三

  提問者：bidexian2015-07-03

• 雪鐵龍世嘉質(zhì)量怎么樣?

  質(zhì)量一般般，這個(gè)級(jí)別的車子質(zhì)量已經(jīng)可以了，不過一分價(jià)錢一分貨花更多的錢質(zhì)量就會(huì)更好。

  提問者：GreatWaveL2013-09-07

• 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉質(zhì)量怎么樣

  該車變速箱性能十分卓越，采用保時(shí)捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)

  提問者：沒時(shí)間wo真悲劇2016-05-14

• 問個(gè)關(guān)于世嘉的質(zhì)量問題

  世嘉因引進(jìn)原車是一款賽車型，所以它的懸掛系統(tǒng)有點(diǎn)偏硬，但一般在城市道路上基本上都還好，如路況差點(diǎn)的地方，就有點(diǎn)顛簸。如想乘座舒適的車，就選擇日本出的車，它是偏向于舒適的，但被動(dòng)性的安全保安就要差點(diǎn)啦。

  提問者：伱媞涐紾惜菿嗗2014-01-04

• C4世嘉質(zhì)量怎么樣

  親啊，我最近也在看車，表示一下自己的小小想法，互相學(xué)習(xí)。 日本車，不是我說，感覺真心不結(jié)實(shí)，速度60以下還可以，但是你不能說以后不上高速對(duì)不對(duì)。并且就算是對(duì)人沒有多大的傷害，但是修車的費(fèi)用確實(shí)不菲啊。 名圖，韓國車，跟日

  提問者：wodeguaian2016-02-09

• 雪鐵龍三廂世嘉質(zhì)量如何？維護(hù)成本高嗎？（1.6AT）

  1.作為合資品牌制造生產(chǎn)質(zhì)量是可以的。至于你說的毛病，無法接受的毛病，應(yīng)該是說的設(shè)計(jì)缺陷，這個(gè)沒什么問題，畢竟C4不僅僅是在中國生產(chǎn)。有人說這個(gè)車的保有量少，其實(shí)這是一種錯(cuò)誤理解，要知道車?yán)锩孀钪饕�的部件就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速

  提問者：2013-07-30