相關(guān)問題

• 問個關(guān)于世嘉的質(zhì)量問題

  世嘉因引進原車是一款賽車型，所以它的懸掛系統(tǒng)有點偏硬，但一般在城市道路上基本上都還好，如路況差點的地方，就有點顛簸。如想乘座舒適的車，就選擇日本出的車，它是偏向于舒適的，但被動性的安全保安就要差點啦。

  提問者：伱媞涐紾惜菿嗗2014-01-04

• 雪鐵龍三廂世嘉質(zhì)量如何？維護成本高嗎？（1.6AT）

  1.作為合資品牌制造生產(chǎn)質(zhì)量是可以的。至于你說的毛病，無法接受的毛病，應(yīng)該是說的設(shè)計缺陷，這個沒什么問題，畢竟C4不僅僅是在中國生產(chǎn)。有人說這個車的保有量少，其實這是一種錯誤理解，要知道車里面最主要的部件就是發(fā)動機和變速

  提問者：2013-07-30

• 東風(fēng)雪鐵龍世嘉質(zhì)量怎么樣

  車挺好，質(zhì)量應(yīng)該說在這個級別的車里面很好了。車子重，安全，操控性，動力都好。但是因為比較重，淡然油耗多一點。但是相比同級別的風(fēng)范0.9噸的重量，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很好了。個人認為家用、自駕、上班等都很合適。

  提問者：丐幫幫主22..2013-03-13

• 雪鐵龍世嘉質(zhì)量怎么樣?

  質(zhì)量一般般，這個級別的車子質(zhì)量已經(jīng)可以了，不過一分價錢一分貨花更多的錢質(zhì)量就會更好。

  提問者：GreatWaveL2013-09-07

• 世嘉質(zhì)量怎么樣

  雪鐵龍算是相對來說是小種品牌。在中國市場一直不溫不火，在世嘉上市前，國內(nèi)銷售情況不是很好，世嘉和C5的出現(xiàn)可以說是雪鐵龍在中國市場的打了一次不小的翻身仗。 本人的去年10月買的是2011款時尚版1.6AT加天窗的三

  提問者：bidexian2015-07-03

• 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉質(zhì)量怎么樣

  該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)

  提問者：沒時間wo真悲劇2016-05-14