提問者:longtime112015-04-14 00:00
優(yōu)點:地盤穩(wěn),過彎基本不側(cè)傾,安全性高 缺點:異響的小毛病斷斷續(xù)續(xù) 綜述:底盤有韌性,方向精準,世嘉的整體性特別強
回答者:58車2016-04-14 00:00
世嘉因引進原車是一款賽車型,所以它的懸掛系統(tǒng)有點偏硬,但一般在城市道路上基本上都還好,如路況差點的地方,就有點顛簸。如想乘座舒適的車,就選擇日本出的車,它是偏向于舒適的,但被動性的安全保安就要差點啦。
提問者:伱媞涐紾惜菿嗗2014-01-04
1.作為合資品牌制造生產(chǎn)質(zhì)量是可以的。至于你說的毛病,無法接受的毛病,應(yīng)該是說的設(shè)計缺陷,這個沒什么問題,畢竟C4不僅僅是在中國生產(chǎn)。有人說這個車的保有量少,其實這是一種錯誤理解,要知道車里面最主要的部件就是發(fā)動機和變速
提問者:2013-07-30
車挺好,質(zhì)量應(yīng)該說在這個級別的車里面很好了。車子重,安全,操控性,動力都好。但是因為比較重,淡然油耗多一點。但是相比同級別的風(fēng)范0.9噸的重量,這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很好了。個人認為家用、自駕、上班等都很合適。
提問者:丐幫幫主22..2013-03-13
質(zhì)量一般般,這個級別的車子質(zhì)量已經(jīng)可以了,不過一分價錢一分貨花更多的錢質(zhì)量就會更好。
提問者:GreatWaveL2013-09-07
雪鐵龍算是相對來說是小種品牌。在中國市場一直不溫不火,在世嘉上市前,國內(nèi)銷售情況不是很好,世嘉和C5的出現(xiàn)可以說是雪鐵龍在中國市場的打了一次不小的翻身仗。 本人的去年10月買的是2011款時尚版1.6AT加天窗的三
提問者:bidexian2015-07-03
該車變速箱性能十分卓越,采用保時捷變速箱 從車型的更替來看,C4是Xsara(塞納)的接替者,而后者又是ZX的接替者,而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來,世嘉(5門版C4)算是繼承富康衣缽而來,而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)
提問者:沒時間wo真悲劇2016-05-14