提問者:GreatWaveL2013-09-07 00:00
質(zhì)量一般般,這個(gè)級別的車子質(zhì)量已經(jīng)可以了,不過一分價(jià)錢一分貨花更多的錢質(zhì)量就會更好。
回答者:YHLFFFF2016-09-07 00:00
世嘉因引進(jìn)原車是一款賽車型,所以它的懸掛系統(tǒng)有點(diǎn)偏硬,但一般在城市道路上基本上都還好,如路況差點(diǎn)的地方,就有點(diǎn)顛簸。如想乘座舒適的車,就選擇日本出的車,它是偏向于舒適的,但被動性的安全保安就要差點(diǎn)啦。
提問者:伱媞涐紾惜菿嗗2014-01-04
優(yōu)點(diǎn):地盤穩(wěn),過彎基本不側(cè)傾,安全性高 缺點(diǎn):異響的小毛病斷斷續(xù)續(xù) 綜述:底盤有韌性,方向精準(zhǔn),世嘉的整體性特別強(qiáng)
提問者:longtime112015-04-14
車挺好,質(zhì)量應(yīng)該說在這個(gè)級別的車?yán)锩婧芎昧。車子重,安全,操控性,動力都好。但是因(yàn)楸容^重,淡然油耗多一點(diǎn)。但是相比同級別的風(fēng)范0.9噸的重量,這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很好了。個(gè)人認(rèn)為家用、自駕、上班等都很合適。
提問者:丐幫幫主22..2013-03-13
該車變速箱性能十分卓越,采用保時(shí)捷變速箱 從車型的更替來看,C4是Xsara(塞納)的接替者,而后者又是ZX的接替者,而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來,世嘉(5門版C4)算是繼承富康衣缽而來,而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)
提問者:沒時(shí)間wo真悲劇2016-05-14
親啊,我最近也在看車,表示一下自己的小小想法,互相學(xué)習(xí)。 日本車,不是我說,感覺真心不結(jié)實(shí),速度60以下還可以,但是你不能說以后不上高速對不對。并且就算是對人沒有多大的傷害,但是修車的費(fèi)用確實(shí)不菲啊。 名圖,韓國車,跟日
提問者:wodeguaian2016-02-09
1.作為合資品牌制造生產(chǎn)質(zhì)量是可以的。至于你說的毛病,無法接受的毛病,應(yīng)該是說的設(shè)計(jì)缺陷,這個(gè)沒什么問題,畢竟C4不僅僅是在中國生產(chǎn)。有人說這個(gè)車的保有量少,其實(shí)這是一種錯(cuò)誤理解,要知道車?yán)锩孀钪饕牟考褪前l(fā)動機(jī)和變速
提問者:2013-07-30