相關(guān)問題

• 問個(gè)關(guān)于世嘉的質(zhì)量問題

  世嘉因引進(jìn)原車是一款賽車型，所以它的懸掛系統(tǒng)有點(diǎn)偏硬，但一般在城市道路上基本上都還好，如路況差點(diǎn)的地方，就有點(diǎn)顛簸。如想乘座舒適的車，就選擇日本出的車，它是偏向于舒適的，但被動性的安全保安就要差點(diǎn)啦。

  提問者：伱媞涐紾惜菿嗗2014-01-04

• 世嘉質(zhì)量怎么樣

  優(yōu)點(diǎn):地盤穩(wěn)，過彎基本不側(cè)傾，安全性高 缺點(diǎn):異響的小毛病斷斷續(xù)續(xù) 綜述:底盤有韌性，方向精準(zhǔn),世嘉的整體性特別強(qiáng)

  提問者：longtime112015-04-14

• 東風(fēng)雪鐵龍世嘉質(zhì)量怎么樣

  車挺好，質(zhì)量應(yīng)該說在這個(gè)級別的車?yán)锩婧芎昧�。車子重，安全，操控性，動力都好。但是因�(yàn)楸容^重，淡然油耗多一點(diǎn)。但是相比同級別的風(fēng)范0.9噸的重量，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很好了。個(gè)人認(rèn)為家用、自駕、上班等都很合適。

  提問者：丐幫幫主22..2013-03-13

• 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉質(zhì)量怎么樣

  該車變速箱性能十分卓越，采用保時(shí)捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)

  提問者：沒時(shí)間wo真悲劇2016-05-14

• C4世嘉質(zhì)量怎么樣

  親啊，我最近也在看車，表示一下自己的小小想法，互相學(xué)習(xí)。 日本車，不是我說，感覺真心不結(jié)實(shí)，速度60以下還可以，但是你不能說以后不上高速對不對。并且就算是對人沒有多大的傷害，但是修車的費(fèi)用確實(shí)不菲啊。 名圖，韓國車，跟日

  提問者：wodeguaian2016-02-09

• 雪鐵龍三廂世嘉質(zhì)量如何？維護(hù)成本高嗎？（1.6AT）

  1.作為合資品牌制造生產(chǎn)質(zhì)量是可以的。至于你說的毛病，無法接受的毛病，應(yīng)該是說的設(shè)計(jì)缺陷，這個(gè)沒什么問題，畢竟C4不僅僅是在中國生產(chǎn)。有人說這個(gè)車的保有量少，其實(shí)這是一種錯(cuò)誤理解，要知道車?yán)锩孀钪饕�的部件就是發(fā)動機(jī)和變速

  提問者：2013-07-30