提問者：伱媞涐紾惜菿嗗2014-01-04 00:00
最近看車，直接就看上了世嘉并且在沒有試駕的情況下定了兩廂1.6乞丐版。昨天打電話來說車到4S店了，他去試的時候發(fā)覺這車行駛途中晃動有點(diǎn)兇。不曉得啥子原因。沒有接手，放4S店里面又猶豫換不換車。他后來打聽到有個世嘉車主的車也有同樣的問題。不曉得是不是世嘉的通病。三
世嘉因引進(jìn)原車是一款賽車型，所以它的懸掛系統(tǒng)有點(diǎn)偏硬，但一般在城市道路上基本上都還好，如路況差點(diǎn)的地方，就有點(diǎn)顛簸。如想乘座舒適的車，就選擇日本出的車，它是偏向于舒適的，但被動性的安全保安就要差點(diǎn)啦。
回答者：xrvp717422016-01-04 00:00
質(zhì)量一般般，這個級別的車子質(zhì)量已經(jīng)可以了，不過一分價錢一分貨花更多的錢質(zhì)量就會更好。
提問者：GreatWaveL2013-09-07
該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)
提問者：沒時間wo真悲劇2016-05-14
優(yōu)點(diǎn):地盤穩(wěn)，過彎基本不側(cè)傾，安全性高 缺點(diǎn):異響的小毛病斷斷續(xù)續(xù) 綜述:底盤有韌性，方向精準(zhǔn),世嘉的整體性特別強(qiáng)
提問者：longtime112015-04-14
親啊，我最近也在看車，表示一下自己的小小想法，互相學(xué)習(xí)。 日本車，不是我說，感覺真心不結(jié)實(shí)，速度60以下還可以，但是你不能說以后不上高速對不對。并且就算是對人沒有多大的傷害，但是修車的費(fèi)用確實(shí)不菲啊。 名圖，韓國車，跟日
提問者：wodeguaian2016-02-09
車挺好，質(zhì)量應(yīng)該說在這個級別的車?yán)锩婧芎昧�。車子重，安全，操控性，動力都好。但是因為比較重，淡然油耗多一點(diǎn)。但是相比同級別的風(fēng)范0.9噸的重量，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很好了。個人認(rèn)為家用、自駕、上班等都很合適。
提問者：丐幫幫主22..2013-03-13
1.作為合資品牌制造生產(chǎn)質(zhì)量是可以的。至于你說的毛病，無法接受的毛病，應(yīng)該是說的設(shè)計缺陷，這個沒什么問題，畢竟C4不僅僅是在中國生產(chǎn)。有人說這個車的保有量少，其實(shí)這是一種錯誤理解，要知道車?yán)锩孀钪饕牟考褪前l(fā)動機(jī)和變速
提問者：2013-07-30
