寶馬3系相關(guān)問(wèn)題

• 寶馬1200RT坡道起步輔助系統(tǒng)的設(shè)置

  　坡道起步最主要的就是離合器的控制�！　“肫缕鸩健　�1.以車(chē)頭中線(xiàn)為標(biāo)記，盡量調(diào)整車(chē)輛與兩側(cè)車(chē)道線(xiàn)平行�！　�2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線(xiàn)右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)�！　�3.行駛至半坡時(shí)，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前

  提問(wèn)者：amdvdnij_429jq2016-09-15

• 寶馬-寶馬3系 - 寶馬320li超悅時(shí)尚，上坡起步會(huì)往后退嗎？

  藍(lán)科天露 2015-4-14 23:03:43 發(fā)表在 5樓 只要掛D檔，從剎車(chē)到油門(mén)換腳有一個(gè)2秒的延時(shí)，也就是所謂的坡道輔助功能，但它的工作方式和一些車(chē)輛的坡道輔助不太一樣。在一般坡度它靠怠速停住，在非常陡的坡，它

  提問(wèn)者：2015-04-15

• 寶馬3系和5系之間的種種事情 選擇車(chē)型\配置\保養(yǎng) 高手請(qǐng)進(jìn) 謝謝解答

  “漂吧，勇敢地漂吧！”如果在試駕一款新車(chē)時(shí)，有人這樣鼓勵(lì)你的話(huà)，在大多數(shù)廠家和記者看來(lái)，他一定是瘋了。但是，此番它卻實(shí)實(shí)在在地出自于BMW亞洲首席培訓(xùn)師Ringo之口，出現(xiàn)在記者試駕新的華晨寶馬523i之前。當(dāng)然，Rin

  提問(wèn)者：2015-10-13

• 寶馬X3上坡起步時(shí)松剎車(chē)后不加油汽車(chē)在2秒左右會(huì)往后退是怎么回事？原來(lái)都沒(méi)有這種情況

  坡大了，松剎車(chē)不加油門(mén)肯定會(huì)往后溜車(chē)的，動(dòng)力不夠造成的。之前是不是上坡輔助啟用了。

  提問(wèn)者：halshare_2002015-10-07

• 寶馬525li上坡起步是否往后退

  525Li和523Li的發(fā)動(dòng)機(jī)排量均是2497cc，也就是2.5L。這兩款車(chē)不僅實(shí)際排量一樣，連缸徑都同為82.0mm。此外525Li和523Li均采用的鋁合金缸蓋和鋁合金缸體的直列6缸4氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，除了DME電控系統(tǒng)外

  提問(wèn)者：2015-04-18

• 寶馬3系如何？

  額，好多來(lái)領(lǐng)賞的啊，寶馬的最好就在于 我 喜 歡�。。。�

  提問(wèn)者：qintrxx2014-08-08