提問者:ashen20332016-01-24 00:00
是的正常,怠速打方向怠速升高,助力泵上有根線,就是在怠速打方向時(shí),好電腦要提高怠速,防止熄火。你拔掉助力泵的那根線試試。你就明白了。希望可以幫到你58車
回答者:vbbiu442016-01-26 00:00
哈哈~~估計(jì)你很很久都沒去過4S店了,你肯定是沒有洗過油路、節(jié)氣門、沒有更換過火花塞、沒有更換過汽濾。 120000公里的車, 建議你清洗油路、節(jié)氣門、更換火花塞、更換汽濾。雖然有貴,但這個值得。
提問者:Ochimatsuri2013-11-22
現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)是不能手動調(diào)整怠速的,全部都是發(fā)動機(jī)電腦來控制怠速閥的開度來控制發(fā)動機(jī)怠速的轉(zhuǎn)速。一般情況下在冷機(jī)的狀態(tài)下會控制一個快怠速的暖機(jī),也就是你說的現(xiàn)在熱機(jī)的這個轉(zhuǎn)速。所以懷疑是你的水溫傳感器出現(xiàn)問題。 還有另外
提問者:kk278602013-10-26
如果在冷車狀態(tài)下怠速在1500轉(zhuǎn)左右,而且轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機(jī)水溫升高而降低,最終保持在600—800(怠速轉(zhuǎn)速因車而異)轉(zhuǎn)之間,屬于正,F(xiàn)象! ±滠嚨∷俑叩脑,冷車是指發(fā)動機(jī)已近涼了 的狀態(tài),冷車時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低,
提問者:wangslbox2015-05-23
怠速時(shí),壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也慢,制冷效果差,空檔催油門,帶動引擎轉(zhuǎn)速提高壓縮機(jī)速度,制冷效果就上來了。建議散熱片定期清洗,提高散熱效率,有助提高制冷效果。所以常常高速行駛中,有強(qiáng)制的氣流協(xié)助散熱,制冷效果好,怠速時(shí),散熱差,制冷
提問者:j4738fyjfq2016-08-17
你說的1200轉(zhuǎn)是始終這個轉(zhuǎn)速,還是冷車剛啟動時(shí)候? 如果是冷車剛啟動時(shí)候,這個轉(zhuǎn)速是正常的。等車熱了以后就會降下來,一般怠速是在700-800轉(zhuǎn)是正常的,低或高都不正常。 如果始終是1200轉(zhuǎn)。也不是什么大問題。到
提問者:dfword22013-07-16
節(jié)氣門臟了,有清洗過嗎,建議你清洗一下后再匹配節(jié)氣門58車
提問者:liqibq042015-08-29