提問者：ttgaiz2016-08-23 00:00
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速太低有常見以下情況： 怠速控制閥故障， 噴油器霧化不良或堵塞所造成的， 機油粘稠度變化所導(dǎo)致。 通過曲軸位置傳感器等 建議到所在地4S店進行一下檢查，確認此現(xiàn)象發(fā)生的原因，如果存在故障，要及時排除。
回答者：pflanze2016-08-25 00:00
現(xiàn)在的發(fā)動機是不能手動調(diào)整怠速的，全部都是發(fā)動機電腦來控制怠速閥的開度來控制發(fā)動機怠速的轉(zhuǎn)速。一般情況下在冷機的狀態(tài)下會控制一個快怠速的暖機，也就是你說的現(xiàn)在熱機的這個轉(zhuǎn)速。所以懷疑是你的水溫傳感器出現(xiàn)問題。 還有另外
提問者：kk278602013-10-26
節(jié)氣門臟了，有清洗過嗎，建議你清洗一下后再匹配節(jié)氣門58車
提問者：liqibq042015-08-29
怠速時，壓縮機轉(zhuǎn)速也慢，制冷效果差，空檔催油門，帶動引擎轉(zhuǎn)速提高壓縮機速度，制冷效果就上來了。建議散熱片定期清洗，提高散熱效率，有助提高制冷效果。所以常常高速行駛中，有強制的氣流協(xié)助散熱，制冷效果好，怠速時，散熱差，制冷
提問者：j4738fyjfq2016-08-17
你換蓄電池的時候是不是鑰匙沒拔掉，出現(xiàn)這個情況的話是有故障碼了，用檢測儀清一下就OK了。
提問者：ztkl96332013-09-05
哈哈~~估計你很很久都沒去過4S店了，你肯定是沒有洗過油路、節(jié)氣門、沒有更換過火花塞、沒有更換過汽濾。 120000公里的車， 建議你清洗油路、節(jié)氣門、更換火花塞、更換汽濾。雖然有貴，但這個值得。
提問者：Ochimatsuri2013-11-22
如果在冷車狀態(tài)下怠速在1500轉(zhuǎn)左右，而且轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機水溫升高而降低，最終保持在600—800（怠速轉(zhuǎn)速因車而異）轉(zhuǎn)之間，屬于正�，F(xiàn)象�！ ±滠嚨∷俑叩脑颍滠囀侵赴l(fā)動機已近涼了 的狀態(tài)，冷車時，由于氣缸內(nèi)溫度低，
提問者：wangslbox2015-05-23
