提問者：cangnywang2016-06-07 00:00
2.0凱美瑞轉(zhuǎn)速傳感器是什么樣的
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對(duì)進(jìn)氣管的壓力測(cè)量，間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，再通過內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，或怠速不穩(wěn)。3、進(jìn)氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)提供參照點(diǎn)。失效影響：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號(hào)來控制噴油量，點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)引爆震閉環(huán)控制。失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點(diǎn)，電腦接收不到信號(hào)“峰值”不能減少點(diǎn)火提前角，而發(fā)生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時(shí)降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比接近理論空燃比時(shí)，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。
回答者：孫艷032882016-06-09 00:00
我也是老款凱美瑞 2.4G的聽說過一些2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的問題本身凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)略大 而且根據(jù)溫度和周圍狀況不同也會(huì)有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況分析你的狀況 應(yīng)該是節(jié)氣門太臟造成的 建議到4s店或維修店清洗節(jié)氣門 就會(huì)有明顯改善
提問者：yottgsww2016-09-19
豐田凱美瑞轉(zhuǎn)速傳感器在那裝，對(duì)應(yīng)于這方面的維護(hù)，這對(duì)于一般車主來說自己動(dòng)手比較困難，此項(xiàng)拆解，更換或者安裝操作專業(yè)性要求較高，如必須拆解，更換或安裝，建議前往4s店或其它專業(yè)商家進(jìn)行。祝您用車愉快，如果對(duì)您有所幫助請(qǐng)采納
提問者：scebkakr2014-12-29
粗略計(jì)算如下：車速=2Pi×車輪半徑×變速器傳動(dòng)比×發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 這車我沒開過不知道具體情況，可能4檔可以上120，5檔也可以，這兩個(gè)檔位傳動(dòng)比不一樣所以對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不一樣。
提問者：oycy05012013-06-24
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來都是在原來旋轉(zhuǎn)慣例消耗完畢，逐漸降下來的，踩剎車等于給發(fā)動(dòng)機(jī)剩余的旋轉(zhuǎn)慣例加大阻力了，肯定會(huì)降下來的。 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿機(jī)構(gòu)都是由軸瓦、軸承組成旋轉(zhuǎn)阻力非常小，才能達(dá)到節(jié)油、動(dòng)力大，如果抬起油門轉(zhuǎn)速馬上下
提問者：yxhuizxidi2016-12-02
奇怪�。课仪皫滋鞆耐獾亻_回老家，也是銳志，我在高速開的速度是180.好像也是3000左右。但是我確定沒到3700呀？ 我的車開了1萬多公里，5個(gè)月。車剛買的時(shí)候才行駛了800公里，就跑去外地，在高速上120定速開。開了
提問者：CXS141734102013-12-10
有坡面時(shí)車輛動(dòng)力不足，于是減檔提升轉(zhuǎn)速以獲得更大的扭力，結(jié)束后車速提升不需要那么強(qiáng)的動(dòng)力，自然又升檔減轉(zhuǎn)速
提問者：ddvofutduih2015-10-11
