先給LZ做個(gè)比較，請(qǐng)LZ自行斟酌最需要的是什么，還是那句話：按需買車。 漂亮：凱美瑞 但是貌似就一個(gè)殼子，落后的技術(shù)，不建議購買 保值：雅閣 換車頻率較高就買這車，市面保有量大，而且賊保值。。。 操控性：銳志 喜歡飆車玩
用低粘度機(jī)油5W30、0W20酯類全合成機(jī)油能提升動(dòng)力性能！哥愛車新干線有，配合發(fā)動(dòng)機(jī)三大系統(tǒng)清洗保護(hù)效果更突出！用專用機(jī)器清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，可以去除舊機(jī)油可到的機(jī)件上的殘余積膠、油泥與雜質(zhì)，有效果提高新機(jī)油更換后的潤
2.0延續(xù)上一代動(dòng)力系統(tǒng)，2.5動(dòng)力系統(tǒng)徹底更換，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)與上一代2.4發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力和油耗方面都有所提升，與之匹配的6速手自一體變速箱也不錯(cuò)，比上一代5速的要好的多，總體來說2.5的還是不錯(cuò)的，在提升了動(dòng)力的同
凱美瑞混合動(dòng)力采用豐田最新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強(qiáng)混合動(dòng)力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。它最大的特點(diǎn)在于電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)是以混聯(lián)的形式連接起來，并且利用以行星齒輪為核心的動(dòng)力分配裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)
價(jià)格太貴，不適合一般收入群體
看你要怎么比了。一般都是和邁騰1.8T的相比。 單純從自然進(jìn)氣和T比，自然進(jìn)氣優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力輸出平穩(wěn)，渦輪增壓由于遲滯存在在一開始幾百轉(zhuǎn)到幾千轉(zhuǎn)里感覺稍微有點(diǎn)不帶勁。但是當(dāng)排氣壓力逐漸增大帶動(dòng)增壓增大后就開始“超頻”
一般，建議還是加點(diǎn)銀子買2.4的，而且油也沒有比2.4的高多少
凱美瑞混合動(dòng)力版搭載了全新混合動(dòng)力系統(tǒng)(ths-ii),并標(biāo)榜著平順有力的加速、領(lǐng)先世界的燃油經(jīng)濟(jì)性和超乎想象的靜謐性。一臺(tái)2.4l汽油機(jī)(150馬力)和一臺(tái)最大功率為142馬力的永磁同步電機(jī)組成油電混動(dòng)系統(tǒng)可以讓其總功
要問凱美瑞混合動(dòng)力版怎么樣，平心而論凱美瑞混合動(dòng)力版還是不錯(cuò)的，在動(dòng)力、油耗等使沒得說，但是凱美瑞混合動(dòng)力版最讓我接受不了的，就是價(jià)格。我們這樣老百姓看重的是性價(jià)比。榮威550 Plug-in價(jià)格就比較合理，而且性能高還
吾嘗終日而思矣，不如須臾之所學(xué)也；吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。吾嘗終日而思矣，不如須臾之所學(xué)也；吾嘗跂而望矣，不如登高之博見也。
第九代凱美瑞在動(dòng)力、操控、舒適性以及駕駛輔助技術(shù)方面均表現(xiàn)出色。其燃油版車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，混動(dòng)版車型動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，起步時(shí)有較強(qiáng)的推背感。操控方面，方向盤手感沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，能有效過濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。此外，車內(nèi)隔音效果較好，座椅材質(zhì)柔軟，包裹性和支撐性良好，為...
2013年的凱美瑞2.5混動(dòng)版，作為一款經(jīng)典的中型轎車，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。這款車搭載了豐田的混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，提供了較為平順的動(dòng)力輸出。雖然技術(shù)相比現(xiàn)今的車型有所落后，但在當(dāng)時(shí)已是相當(dāng)先進(jìn)。二、動(dòng)力與油耗表現(xiàn)動(dòng)力方面，凱美瑞2.5混動(dòng)在市...
2025款2.5L凱美瑞作為廣汽豐田旗下的重要中型轎車，以其出色的綜合性能贏得了廣泛關(guān)注。該車型搭載了第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，綜合功率可達(dá)232馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無級(jí)變速箱。這一動(dòng)力組合使得凱美瑞在動(dòng)力輸出與經(jīng)濟(jì)性之間取得了良好平衡，特別是在城市駕駛場(chǎng)景中...
一、油耗表現(xiàn)概述關(guān)于2.5G凱美瑞的油耗表現(xiàn)，可以說它是一款在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較為出色的車型。根據(jù)豐田官方數(shù)據(jù)以及眾多車主的反饋，2.5G凱美瑞的油耗大致在7~8L/100km這個(gè)區(qū)間，但具體油耗會(huì)受到多種因素的影響。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)凱美瑞2.5的正常胎壓范圍應(yīng)該在2.2~2.5之...
凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括傳統(tǒng)燃油版與混動(dòng)版，滿足不同用戶的需求。燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)平順，燃油經(jīng)濟(jì)性理想。而混動(dòng)版則采用最新一代混動(dòng)系統(tǒng)，通過1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放，同時(shí)兼顧動(dòng)力輸出與環(huán)保性能。特別是凱美瑞智駕版搭...
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。這款豐田B級(jí)車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗(yàn)。第八代凱美瑞在車身設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化改進(jìn)，顏...
【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計(jì)是一個(gè)非...
2019款豐田凱美瑞的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。首先，第八代凱美瑞2.0L車型搭載了全新TNGA動(dòng)力總成，包括2.0LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)和DirectShift-CVT變速箱。這款TNGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)等領(lǐng)先科技...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發(fā)動(dòng)機(jī)和旅行車外觀受到關(guān)注，但二手市場(chǎng)上頻繁轉(zhuǎn)手引發(fā)疑問。原因包括：動(dòng)力不足、品牌影響力不足、車型過重、小毛病頻發(fā)。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬多價(jià)位中仍提供不錯(cuò)的體驗(yàn)，質(zhì)量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
混合動(dòng)力技術(shù)廣泛應(yīng)用于豐田凱美瑞的傳動(dòng)橋結(jié)構(gòu)中。結(jié)構(gòu)包括MG1與MG2兩個(gè)電機(jī)、動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)及馬達(dá)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)等。MG1不僅起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并產(chǎn)生高壓電，還能與MG2共同或單獨(dú)為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車輛行駛的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)能在再生制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生電力進(jìn)行充電。動(dòng)力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)分配原動(dòng)力以...
預(yù)算十幾二十萬，選車時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，選擇一款合適的車型并不容易，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人的預(yù)算都集中在這里，車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)，配置豐富的車型也能提升購車性價(jià)比。如果你正在考慮凱美瑞，那么接下來的內(nèi)容不容錯(cuò)過。凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春活力，整體動(dòng)感，給人活力四射的感覺...
五羊本田NX125以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)感吸引年輕消費(fèi)者。車輛設(shè)計(jì)動(dòng)感，涂裝工藝上乘，儲(chǔ)物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發(fā)動(dòng)機(jī)和PGM-FI電噴系統(tǒng)，雖動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但省油且穩(wěn)定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動(dòng)和共振問題，影響舒適性。消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。五羊本田NX...
北京現(xiàn)代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費(fèi)者。1.4T車型搭載“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，配備7DCT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動(dòng)力響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率高。而1.5L車型則以經(jīng)濟(jì)省油為賣點(diǎn)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
2010款2.0L凱美瑞作為一款中型車，以其流暢優(yōu)雅的前臉和大方的車尾設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。車內(nèi)空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)良好，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能。后備廂容積504L，滿足日常需求。車主普遍反映乘坐舒適，空間規(guī)劃合理，整體表現(xiàn)令人滿意。現(xiàn)在的中型車日趨個(gè)性化，但對(duì)大多數(shù)人買中型車主要...
現(xiàn)代伊蘭特以其時(shí)尚外觀和先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)受到年輕消費(fèi)者的青睞。第七代伊蘭特以其炫酷造型和運(yùn)動(dòng)化線條，成為年輕人的理想選擇。車輛提供1.5LCVT和1.4T7DCT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，前者以低油耗和高舒適度為賣點(diǎn)，后者則以強(qiáng)勁動(dòng)力和快速換擋為特色。內(nèi)飾方面，伊蘭特配置豐富，連體式中控屏和精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提升了車輛...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動(dòng)力方面都進(jìn)行了顯著升級(jí)。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車身設(shè)計(jì)，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動(dòng)和插電混動(dòng)三種選擇，功率有所提升。新車預(yù)計(jì)將于2023年亮相，定位中高級(jí)轎車市場(chǎng)，有望再...
凱美瑞混合動(dòng)力汽車以其全新家族式設(shè)計(jì)外觀，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，經(jīng)過全面升級(jí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，高級(jí)材質(zhì)裝飾板提升了整車質(zhì)感。配置方面，新款凱美瑞有了顯著提升，包括全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車等先進(jìn)配置。動(dòng)力方面，采用“混聯(lián)-串聯(lián)”混合動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)行駛工況靈活使用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，以提...
凱美瑞2022款開始降價(jià)以求市場(chǎng)占有率，本期就趁熱給大家?guī)硪黄陀^性點(diǎn)評(píng)報(bào)告。官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價(jià)幅度，共計(jì)14款車型。車系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動(dòng)兩種車型，分為3種動(dòng)力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在？凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格...
五年八萬公里的凱美瑞，見證了我的成長和家庭的建立。它雖不張揚(yáng)，卻從未讓我失望。雖然車漆薄、隔音差，但可靠性高，是家庭的好伙伴。最近更換了米其林浩悅4輪胎，胎噪降低，舒適性提升，雨天制動(dòng)性能也讓人放心。凱美瑞，不僅是車，更是陪伴我走過人生歲月的“老婆”。五年八萬公里，聊聊陪我成家立業(yè)的凱美瑞！你的凱美...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測(cè)試中，平均時(shí)速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預(yù)期。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的正常工作對(duì)油耗至關(guān)重要，如怠速不穩(wěn)或加速無力應(yīng)及時(shí)檢查。定期保養(yǎng)，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節(jié)油的關(guān)鍵。這些措施有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)效率...
