提問者:ddvofutduih2015-10-11 00:00
凱美瑞在油門踏板不變的時候,快速路上遇到有坡道的路面從1200轉升到1800轉,結束的時候又迅速掉回1200!這是什么問題。
有坡面時車輛動力不足,于是減檔提升轉速以獲得更大的扭力,結束后車速提升不需要那么強的動力,自然又升檔減轉速
回答者:mz_charles2016-10-11 00:00
粗略計算如下:車速=2Pi×車輪半徑×變速器傳動比×發(fā)動機轉速 這車我沒開過不知道具體情況,可能4檔可以上120,5檔也可以,這兩個檔位傳動比不一樣所以對應的發(fā)動機轉速也不一樣。
提問者:oycy05012013-06-24
凱美瑞車輛的蓄電池斷電之后ECU就無法記憶原來的數(shù)據(jù),重新恢復到新車狀態(tài), 如果節(jié)氣門較臟會引起怠速進氣量不足導致發(fā)動機轉速較低,需要清洗節(jié)氣門才能排除故障。
提問者:jimplo20042013-11-17
我也是老款凱美瑞 2.4G的聽說過一些2.0發(fā)動機的問題本身凱美瑞發(fā)動機聲音就會略大 而且根據(jù)溫度和周圍狀況不同也會有轉速不穩(wěn)的情況分析你的狀況 應該是節(jié)氣門太臟造成的 建議到4s店或維修店清洗節(jié)氣門 就會有明顯改善
提問者:yottgsww2016-09-19
1、節(jié)氣門位置傳感器作用:節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小,確定怠速,全負荷及加減速工況,以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或造成飛車現(xiàn)象。2、進氣門壓力傳感器作用:進氣壓力
提問者:cangnywang2016-06-07
發(fā)動機轉速降下來都是在原來旋轉慣例消耗完畢,逐漸降下來的,踩剎車等于給發(fā)動機剩余的旋轉慣例加大阻力了,肯定會降下來的。 發(fā)動機曲軸、連桿機構都是由軸瓦、軸承組成旋轉阻力非常小,才能達到節(jié)油、動力大,如果抬起油門轉速馬上下
提問者:yxhuizxidi2016-12-02
奇怪啊?我前幾天從外地開回老家,也是銳志,我在高速開的速度是180.好像也是3000左右。但是我確定沒到3700呀? 我的車開了1萬多公里,5個月。車剛買的時候才行駛了800公里,就跑去外地,在高速上120定速開。開了
提問者:CXS141734102013-12-10