提問(wèn)者：mssc05622016-03-07 00:00
奧迪a4l不知道怎么了，起火后前面像有流水聲一樣，過(guò)幾秒就沒(méi)有了，然后車(chē)就像震動(dòng)一樣，還嗡嗡的響，在車(chē)停著的時(shí)候就這樣，誰(shuí)知道為什么�。�，而且故障燈還沒(méi)有亮，應(yīng)該怎么辦
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）�！ 、诰S持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷(xiāo)襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。 �、郛愴懺诎l(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷(xiāo)折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系�！ 、倌掣讛嗷�，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷(xiāo)折斷�！ 、谀掣讛嗷穑瑒t聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷(xiāo)銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷(xiāo)竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。 �、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠�！ � （3）異響與溫度的關(guān)系 �、俚蜏匕l(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良�！ 、跍囟壬吆笥新曧�，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)��；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小�！ � （4）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次�！ 、儆汕B桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。 �、谟膳錃鈾C(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。 �、廴舢愴懪c工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障�！ � （5）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：kaksc2016-03-09 00:00
A4L出不出手動(dòng)擋不知道，說(shuō)一下手動(dòng)擋與自動(dòng)檔的利與弊吧：現(xiàn)在街上跑的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中裝備自動(dòng)擋的是越來(lái)越多，很多經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)也都有了自動(dòng)擋的型號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變
提問(wèn)者：wow1552013-05-03
呵呵，你的車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的，一般新車(chē)剎車(chē)都會(huì)有點(diǎn)響，尤其是你下雨的時(shí)候剎車(chē)沾上水后會(huì)有些生銹，所以當(dāng)你松剎車(chē)的時(shí)候有些響。車(chē)身抖動(dòng)那也是正常的，不管你是自動(dòng)波還是手動(dòng)波，但你在結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的時(shí)候都是有負(fù)荷的，要是自動(dòng)
提問(wèn)者：hm5221593842016-09-08
奧迪有添加機(jī)油的步驟檢測(cè) 提醒添加機(jī)油（儀表提醒） 熄火打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子（當(dāng)儀表提醒后監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是否打開(kāi)，打開(kāi)證明你去加了機(jī)油，以這個(gè)來(lái)識(shí)別） 加好機(jī)油，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉） 滿(mǎn)足上面的條件，傳感器油
提問(wèn)者：外婆的小洋樓2015-02-13
車(chē)型及亮點(diǎn)解析 外觀：全新B級(jí)的外型依然延續(xù)了奔馳的家族特征，前臉看上去有些小號(hào)ML的味道。中網(wǎng)的三條幅鍍鉻設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，而位于正中央的三叉戟標(biāo)志則是它身份的象征。 既然是運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，那么車(chē)身運(yùn)動(dòng)套件當(dāng)然是必
提問(wèn)者：群891007622013-03-24
因?yàn)楫?dāng)你制動(dòng)時(shí),變速箱自動(dòng)降擋,而車(chē)速還是很快的,而更低擋在同速度下轉(zhuǎn)速要高.
提問(wèn)者：lgh5403132013-08-28
你的車(chē)是帶渦輪增壓的 很有可能是你操作的原因渦輪增壓操作不好很容易燒機(jī)油的 渦輪增壓器的使用注意事項(xiàng) 為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，現(xiàn)在大多數(shù)柴油機(jī)都使用了廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，由于
提問(wèn)者：wuxiaowan.19892013-05-30
