奧迪A4L相關(guān)問題

• 奧迪A6L2.0T下坡踩剎車轉(zhuǎn)速反而升高?

  正常，自動擋會根據(jù)車速自己選擇合適的檔位，應(yīng)該是降低車速促使變速器自然降低的檔位轉(zhuǎn)速自然會升高，如果是手動的此情況發(fā)動機應(yīng)該會憋死熄火了，這就是自動擋的好處啊，不會熄火。

  提問者：wanggz592013-07-26

• 奧迪A4L行駛3000多公里就需加機油？

  你的車是帶渦輪增壓的 很有可能是你操作的原因渦輪增壓操作不好很容易燒機油的 渦輪增壓器的使用注意事項 為提高發(fā)動機的工作效率，現(xiàn)在大多數(shù)柴油機都使用了廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)是利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪，由于

  提問者：wuxiaowan.19892013-05-30

• 奧迪A4L掛D檔大下坡時，踩制動轉(zhuǎn)速提高

  因為當你制動時,變速箱自動降擋,而車速還是很快的,而更低擋在同速度下轉(zhuǎn)速要高.

  提問者：lgh5403132013-08-28

• 奧迪a4l不知道怎么了，起火后前面像有流水聲一樣，過幾秒就沒有了，然后車就像震動一樣，還嗡嗡的響，

  （1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：mssc05622016-03-07

• 奧迪a4l,用不到一年轉(zhuǎn)向柱有異響

  一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：ai悠ai悠2016-12-04

• 奧迪A4L目前出手擋的了么還有手擋跟自動擋對比利與弊請高手詳細說明

  A4L出不出手動擋不知道，說一下手動擋與自動檔的利與弊吧：現(xiàn)在街上跑的國產(chǎn)轎車中裝備自動擋的是越來越多，很多經(jīng)濟型轎車也都有了自動擋的型號。發(fā)動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標，一般來說自動變

  提問者：wow1552013-05-03