踩太狠了，稍微柔和一點(diǎn)，CVT變速箱的版本吧?DSG雙離合版本的就沒(méi)這個(gè)情況了。你稍微柔和一點(diǎn)踩就好了。
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
一缸火花塞內(nèi)有油污，那就說(shuō)明你這個(gè)火花塞因?yàn)槿紵^(guò)度，導(dǎo)致陶瓷體爆裂，然后噴油嘴噴出汽油后，沒(méi)辦法充分燃燒，導(dǎo)致油污殘留，建議更換火花塞，應(yīng)該就可以得到改善，希望對(duì)你有幫助！
去4兒子店，，，連上電腦學(xué)習(xí)一下怠速就ok啦，，，小事，一般洗完節(jié)氣門行車電腦一下子沒(méi)適應(yīng)，，去刷一下故障碼就行
這個(gè)問(wèn)題在網(wǎng)上回答你有點(diǎn)麻煩，首先要看這個(gè)車是哪一年的車，跑了多少公里。單看你修理廠說(shuō)的電腦版壞是根據(jù)什么判斷，因?yàn)檐囎映霈F(xiàn)這個(gè)故障有好幾種原因，1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓是否正常，如果壓力不夠，燃油就燃燒不完全造成加速無(wú)力冒黑煙。
正�，F(xiàn)象 A4L的8速手自一體是靠ECU控制的偽八速，和Q5的8速變速箱不同。如果你覺(jué)得頓挫感強(qiáng)到4S提高怠速即可。但那樣費(fèi)油。
沒(méi)事 氣門的聲音
1.你說(shuō)抖，有兩種可能，一是節(jié)氣門贓了（走走停停 ，但是你這是剛買的車，應(yīng)該不會(huì)，不過(guò)也不排除油品不好的可能），二是起步給油，收油時(shí)車輛自動(dòng)降檔，輕微的抖動(dòng)是正常的 2.打方向盤響，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作是可能會(huì)碰到一個(gè)叫波紋管
你說(shuō)的這種情況可能是變速箱強(qiáng)制降擋，正常現(xiàn)象。如果慢加油門有頓挫的話，可能是火花塞不太好了，
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A4L的底盤扎實(shí)有韌性，懸掛系統(tǒng)提供了良好的支撐力。在高速行駛、高速轉(zhuǎn)彎、緊急并線以及經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，懸架反應(yīng)迅速，有效抑制了側(cè)傾，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。方向盤指向精準(zhǔn)，隨速助力設(shè)計(jì)讓高速駕駛更加安全穩(wěn)定。隨著車速的提高，方向盤會(huì)逐漸變重，從而減少誤操作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在駕駛感...
根據(jù)描述，奧迪A4L時(shí)尚款百公里加速表現(xiàn)可通過(guò)特定操作進(jìn)行測(cè)試。在合適的路況下，將車置于DS擋，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并觀察輪胎反應(yīng)，配合記時(shí)人員進(jìn)行精確測(cè)試。建議使用專業(yè)測(cè)試設(shè)備以獲取更準(zhǔn)確的百公里加速數(shù)據(jù)。整個(gè)過(guò)程需注意細(xì)節(jié)，如G值、噪音等。奧迪A4L時(shí)尚款在特定條件下可實(shí)現(xiàn)百公里加速6s的優(yōu)秀表現(xiàn)，且...
12款?yuàn)W迪A4L加速時(shí)抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，可能原因包括輪胎不平衡需做動(dòng)平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題如火花塞積碳、燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器故障導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化無(wú)法過(guò)濾震動(dòng)等。行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的...
奧迪A4L的百公里加速度為8.4秒，動(dòng)力部分大家已經(jīng)很熟悉，EA888第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是大眾乃至奧迪目前的主推動(dòng)力了，在A4L上分有高低功率兩種調(diào)校。此外A4L還會(huì)配有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，以進(jìn)一步降低門檻。但1.4T版本的試駕車還沒(méi)拿到，這次測(cè)試的是2.0T高功率版本。這種設(shè)定的好處在于能夠包容...
在對(duì)奧迪A4L的故障進(jìn)行診斷后，發(fā)現(xiàn)高壓泵泄漏汽油導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，隨后更換高壓泵后故障基本消失。但隨后出現(xiàn)偶發(fā)性的故障碼，經(jīng)過(guò)對(duì)火花塞和噴油器進(jìn)行檢查后確定是噴油器的問(wèn)題，尤其是4缸的噴油器霧化關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)一步清洗積碳、更換噴油器，車輛動(dòng)力恢復(fù)，加速更加迅猛。最終發(fā)現(xiàn)之前懷疑的火花塞是假冒產(chǎn)品，更換...
奧迪A4L45TFSIQuattro運(yùn)動(dòng)型搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速器，可輸出252馬力和370Nm扭矩，最高時(shí)速達(dá)到233km/h。0~100km/h加速僅需5.8秒，四驅(qū)系統(tǒng)確保動(dòng)力精準(zhǔn)輸出，起步迅速且加速勢(shì)頭強(qiáng)勁。雙離合變速器換擋迅速，動(dòng)力銜接流暢。彈射起步模式在動(dòng)態(tài)模式下，關(guān)閉E...
一輛行駛了約12.8萬(wàn)公里的奧迪A4L1.8T汽車出現(xiàn)了加速無(wú)力和升檔時(shí)機(jī)滯后的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)路試和診斷，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)壓力過(guò)高，而變速箱沒(méi)有故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，增壓限制真空單元連接的真空管無(wú)異常，但增壓壓力限制電磁閥N75響應(yīng)異常。通過(guò)電路圖分析和電阻測(cè)量，確認(rèn)N75存在故障。更換N75后，車...
奧迪A4L45TFSIQuattro運(yùn)動(dòng)型配備強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，0~100km/h加速只需5.8秒，讓人印象深刻。雙離合變速箱換擋迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)極佳。彈射起步模式讓加速感更強(qiáng)烈，操作簡(jiǎn)單，但短暫。雖然加速快感令人難忘，但過(guò)于短暫，稍顯匆忙�？傮w而言，奧迪A4L的加速性能給人留下了深...
奧迪A4L45TFSIQuattro運(yùn)動(dòng)型搭載強(qiáng)勁2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，加上靈活的7擋雙離合變速器，不僅最大輸出252馬力和370Nm扭矩，還能在短短5.8秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0~100km/h的極速加速。四驅(qū)系統(tǒng)配合精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出，讓車輛無(wú)需擔(dān)心打滑，起步迅速且勢(shì)頭兇猛。雙離合變速器快速換擋，駕駛體驗(yàn)更加一流...
奧迪A4L啟動(dòng)困難可能與電路系統(tǒng)或混合氣濃度有關(guān)。檢查電池是否需要更換，火花塞和點(diǎn)火線圈是否正常工作，傳感器信號(hào)是否正常，積碳是否嚴(yán)重，燃油泵壓力是否不足，以及油門和噴油嘴是否需要清洗。奧迪A4L自2008年發(fā)布以來(lái)，以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾、良好音響效果、寬敞空間和舒適性受到歡迎。車輛尾部設(shè)計(jì)有助于...
奧迪A4L新車在初駛的1500公里內(nèi)需注意磨合，即使車輛在出廠前已經(jīng)進(jìn)行了冷磨合，但各部件在實(shí)際負(fù)載環(huán)境運(yùn)行前的配合仍需進(jìn)一步優(yōu)化。前1000公里內(nèi)需控制轉(zhuǎn)速和油門，不可拖車行駛；1000-1500公里間可逐漸提高轉(zhuǎn)速和車速。頭1500公里的行駛方式影響發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，建議平緩駕駛以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損并提高...
奧迪A4L新款2019搭載的兩款全新綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現(xiàn)不錯(cuò)。操控舒適，偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，視野寬闊，方向盤手感良好。輪胎抓地性好，底盤扎實(shí)，通過(guò)性佳。剎車靈敏，噪音小，但有個(gè)別網(wǎng)友反映油門偶有遲鈍現(xiàn)象，高速行車時(shí)方向盤抖動(dòng)明顯。整體空間寬敞充裕，座椅舒適性一般，后座空...
想要激活?yuàn)W迪A4L的運(yùn)動(dòng)模式，只需將擋位從D換到S，然后通過(guò)上下移動(dòng)來(lái)加減擋。此時(shí)，儀表盤會(huì)顯示S擋。若想切換回D擋，只需左移即可。如果車輛配備有撥片，可以直接在D擋狀態(tài)下通過(guò)撥動(dòng)撥片來(lái)加減擋，此時(shí)儀表盤會(huì)顯示M或S。運(yùn)動(dòng)模式讓車輛動(dòng)力更足，加速更快，過(guò)彎更穩(wěn)。它通過(guò)提高換擋轉(zhuǎn)速、增強(qiáng)油門響應(yīng)和直接...
奧迪A4L的駕駛模式各具特色，滿足不同駕駛需求。經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，方向盤靈活，油門反應(yīng)溫和，適合注重油耗和輕松駕駛的車主。舒適模式平衡性能佳，換擋轉(zhuǎn)速不變，但方向盤更沉，油門反應(yīng)靈敏，適合追求舒適與動(dòng)力平衡的駕駛者。動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力充沛，變速箱3000轉(zhuǎn)以上換擋，方向盤沉重，油門反...
東營(yíng)奧潤(rùn)奧迪為消費(fèi)者提供了奧迪A4L的超值優(yōu)惠，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)6.75萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。奧迪A4L以其大方的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4858/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)設(shè)計(jì)同樣大方，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾精美，銀色飾條裝飾細(xì)節(jié)，提升了整體質(zhì)感。搭載2.0...
寧波運(yùn)通國(guó)奧奧迪A4(進(jìn)口)車型目前提供高達(dá)5.14萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以其時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物吸引眼球，車身尺寸為4762/1847/1459mm，軸距2822mm，車側(cè)設(shè)計(jì)莊重，整體氣場(chǎng)強(qiáng)大。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，銀色飾條修飾，對(duì)年輕消費(fèi)者具有吸引力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
奧迪A4LEA888倒檔頓挫主要因變速箱與離合器轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致。升擋頓挫多因變速箱響應(yīng)慢于油門操作。降擋頓挫則受能量回收系統(tǒng)影響，發(fā)電機(jī)介入增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。低速頓挫常見(jiàn)于一二擋頻繁切換，動(dòng)力傳輸不暢。解決這些問(wèn)題需定期維護(hù)變速箱，確保離合器工作正常，并優(yōu)化駕駛習(xí)慣，減少不必要換擋操作。奧迪a4lea...
外觀上，漢蘭達(dá)大氣符合國(guó)人審美，靜音效果出色，空間寬敞實(shí)用，適合旅游。然而，配置方面有待提升。奧迪A4L外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛舒適。但存在方向輕微跑偏和啟動(dòng)時(shí)油門異響的問(wèn)題。個(gè)人更傾向于漢蘭達(dá)，因其實(shí)用性和舒適性更勝一籌。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于漢蘭達(dá)的話，優(yōu)點(diǎn)是：第一：我感覺(jué)外觀很大氣，非常適...
奧迪A4L以其穩(wěn)重的外觀、精致的內(nèi)飾和寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的青睞。2015款45TFSIquattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型奧迪A4L搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.8L/100km。車輛匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別為五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸...
