提問(wèn)者:wangfskuu2013-08-15 00:00
換檔講究平順。沒(méi)一點(diǎn)“聲”才好。 要做到平順,這要保持主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪基本同步。 要做到同步,這要注意變速箱各齒輪當(dāng)前轉(zhuǎn)速情況和油離配合合適。 要做到油離配合合適,這要注意不斷摸索。
回答者:xiancaiyuan2016-08-15 00:00
您好! 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位,這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車(chē)剛買(mǎi)時(shí)間不長(zhǎng),估計(jì)主要問(wèn)題就在節(jié)氣門(mén)的積碳過(guò)
提問(wèn)者:dignan350js2013-05-21
新捷達(dá),我換擋從來(lái)不給油門(mén),尤其是1檔直接用離合帶起來(lái)在給油, 這樣對(duì)離合沒(méi) 什么 ?-- 不過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不 好 --建議 改進(jìn)
提問(wèn)者:d9dd003611232014-10-06
如在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)換入高檔位,一定注意松離合時(shí)要適當(dāng)加大油門(mén),不可完全放開(kāi)油門(mén),否則會(huì)有頓挫感。在高速行車(chē)換入低檔位時(shí),也要注意松離合時(shí)油門(mén)的配合,使估計(jì)的目標(biāo)檔位加發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速略高于當(dāng)時(shí)時(shí)速。 總之要多總結(jié),慢慢適應(yīng)
提問(wèn)者:dippxc2013-04-03
不妨跳檔掛,省事、省離合,對(duì)車(chē)沒(méi)任何不好(符合各檔行使速度的范圍),還可以燒掉積碳,迅速提速,并不多費(fèi)油。要3500轉(zhuǎn)升檔,升檔時(shí)1--3--5;2--4--5 ,降檔,符合幾檔的速度,掛幾檔。我這樣開(kāi)了好幾年了,是我的
提問(wèn)者:jiglkwg642013-02-28
學(xué)車(chē)的時(shí)候,大部分學(xué)員練車(chē)用的都是捷達(dá)車(chē)。為了讓您更好地通過(guò)考試,我們今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)捷達(dá)車(chē)手動(dòng)擋如何換擋。1、在換擋時(shí),左腳應(yīng)迅速踩下離合器踏板(由于有些車(chē)輛的離合器行程較長(zhǎng),因此一定要將離合器踏板踩到底),右手迅速將換擋
提問(wèn)者:c41115052016-08-25
取決于你踩得踏板開(kāi)度,簡(jiǎn)單的換算關(guān)系:0~20%~100%踏板,對(duì)應(yīng)2200~2200~5500rpm。自己估算。
提問(wèn)者:lsdiddeho412013-07-12