提問(wèn)者：dignan350js2013-05-21 00:00
我更換了好幾個(gè)離合器這個(gè)開關(guān)，在別的車上好使，換到了我的車上還是問(wèn)題依舊。踩離合器換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，然后再降下來(lái)。
您好！ 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時(shí)間不長(zhǎng)，估計(jì)主要問(wèn)題就在節(jié)氣門的積碳過(guò)多。 提醒您還有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳時(shí)，積碳溶液進(jìn)入節(jié)氣門的軸部，導(dǎo)致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的；還有可能是以因?yàn)榍逑垂?jié)氣門后沒有做初始化，導(dǎo)致節(jié)氣門不能完全回位到廠家設(shè)定的初始位置，節(jié)氣門的開度較大，從而導(dǎo)致怠速高的現(xiàn)象。 建議您最好是去4s店或修理廠針對(duì)積碳進(jìn)行全面地檢查和清洗。
回答者：ctrl10002016-05-21 00:00
開自動(dòng)達(dá)達(dá)小經(jīng)驗(yàn)；一，起步踩一腳油門騙檔也叫騙電腦，讓車迅速上二檔！減少一檔進(jìn)二檔的“行程“！如果讓電腦自己增檔這段很費(fèi)油！ 踩的力度只有自己找感覺啦！ 二，上二檔后根據(jù)路況盡快增檔-再增檔！一般三檔速度是在40-50邁
提問(wèn)者：feiaisisi2014-07-03
應(yīng)該是怠速過(guò)高了。
提問(wèn)者：mesosere2014-10-01
在踩離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所上升。技術(shù)原理：使用電子節(jié)氣門體的車輛，在駕駛員突放油門后，為了使乘員不會(huì)感到一種突然制動(dòng)，一個(gè)名叫dashpot的駕駛性能優(yōu)化功能開始作用，控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩使其平緩下降，以提高車輛的駕駛性能。
提問(wèn)者：jieban5392013-12-30
最有效也最可能的原因有以下幾點(diǎn): 1.節(jié)氣門過(guò)臟，請(qǐng)好好徹底清洗干凈，特別是節(jié)氣門內(nèi)側(cè)圓片兩遍的轉(zhuǎn)軸處要清理徹底，主要是硬垢，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)出現(xiàn)油門踏板卡滯感。 2.請(qǐng)檢查汽油濾子多少公里數(shù)沒換過(guò)了，汽油濾子內(nèi)部如果過(guò)
提問(wèn)者：4roegrrtcrw82013-09-10
在踩離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所上升。技術(shù)原理： 使用電子節(jié)氣門體的車輛，在駕駛員突放油門后，為了使乘員不會(huì)感到一種突然制動(dòng)，一個(gè)名叫dashpot 的駕駛性能優(yōu)化功能開始作用，控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩使其平緩下降，以提高車輛的駕駛性
提問(wèn)者：kang1241154192014-06-24
這是由于低檔位的變速比要大一些，也就是同樣的車速抵擋需要更大的轉(zhuǎn)速，由于離合器沒有分離，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
提問(wèn)者：h4050653162014-03-03
