機油多了會消耗動力，就是油耗稍高了，別的問題沒什么影響
換機油注意三大要素，其中還有些細節(jié)注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
捷達使用的機油黏度要40的:也就是?W-40。?代表5、10、0都行。級別最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了，時間長會損壞三元催化的�，F(xiàn)在sm、SN規(guī)格的機油都出了，SL以上的又不是很貴。 于牌子還是選全球前幾名的S
1.4的加3.2升就夠了,1.6的要加3.5升左右�！ 〖訖C油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加
不用太緊，20-30N就足夠了，最好用手擰，擰不動了就行了58車
您所說的機油消耗量對于國標來說是正常的,但是對于大眾系列車型實際機油消耗量來說有點偏多,但是可能沒有到大修的地步,比如說氣門油封漏油就不用大修,具體情況您最好還能到我們服務(wù)站進行詳細檢查. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術(shù)
捷達金嘉護可以的。如果只是市區(qū)低速駕駛，或者非常冷的冬天用，建議用金嘉護5w30的。如果經(jīng)常跑長途，或者冬天不冷的地區(qū)用，建議用金嘉護10w40的。如果肯多花點錢，建議嘉實多磁護5w40的，各地區(qū)全年能用。
那個是“機油感應(yīng)塞”（分上低壓和下高壓共兩個），這個配件比較容易壞，一壞就漏機油，但量不會很多！ 如果那是活塞環(huán)的話，發(fā)動機可要大修了，活塞環(huán)分油環(huán)與氣環(huán)，（這個活塞環(huán)與你下面漏機油無關(guān)，而與燒機油有關(guān)�。。。� 樓主，針
一般的說法是5000公里消耗1升算燒機油！其實吧！ 捷達車燒機油的事情倒是經(jīng)常聽到，有些人也對捷達車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，疑問到底多長時間才會燒機油，想必您也是其中之一吧！其實，這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個問題罷了
機油品牌到無所謂，只要不是假貨！建議換SL級就行，價格在120-180左右！希望我的回答能夠幫到你！58車
發(fā)動機機油更換周期一直是車主們關(guān)心的話題。通常，半合成機油每5000公里更換，全合成機油則為每10000公里。但4S店可能縮短保養(yǎng)周期，導(dǎo)致車主提前更換機油。為了判斷機油是否需要更換，可以使用機油定性濾紙進行檢測。這種濾紙能測定機油中不同成分的狀況，判斷機油是否老化。使用方法簡單，只需在濾紙上滴一滴...
大眾捷達1.5車型機油推薦使用5w40半合成機油，更換周期為1萬公里。機油濾清器更換時，需先拆下發(fā)動機蓋罩，用起降機或電動油泵抽取舊機油，并安裝新的機油濾清器。添加新機油后，需檢驗機油的加注量是否在正常范圍內(nèi)。全文：大眾捷達車主們，想要選擇好的機油及濾清器，請根據(jù)本文提供的詳細步驟進行操作。在更換機...
**機油里發(fā)現(xiàn)異物，車輛異響如何迅速解決？**總結(jié)內(nèi)容：機油保養(yǎng)對于車輛的正常運行至關(guān)重要，選擇適合車輛內(nèi)壁的機油如0W20、5W30等。保養(yǎng)間隔根據(jù)機油類型和車輛類型而定，一般以里程或時間為準。同時需定期更換機油濾芯及空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。若機油中發(fā)現(xiàn)鐵絲鐵渣，應(yīng)立即檢查發(fā)動機等部件，以防進一步損...
保養(yǎng)后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發(fā)動機壓力，導(dǎo)致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應(yīng)在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應(yīng)在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發(fā)動機，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
機油加多會導(dǎo)致發(fā)動機縫隙漏油、冒白煙，運轉(zhuǎn)阻力增大，過量機油進入燃燒室導(dǎo)致“燒機油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機油過多應(yīng)及時放出，避免按固定容量加機油，應(yīng)以機油尺實測為準，加到機油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機油加太多，我親眼見過最嚴重的，機油從發(fā)動機的縫隙里冒出來，被發(fā)...
機油過多對發(fā)動機的影響有哪些？機油過多可能導(dǎo)致發(fā)動機運行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應(yīng)及時抽出多余機油，避免長期浪費燃油和損害發(fā)動機。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
首先，我們需要明確一點：所有的大眾汽車發(fā)動機都會有一定的機油損耗。然而，這并不意味著你的發(fā)動機在燒機油。根據(jù)國家標準，每1萬公里的機油損耗量是3升。而大眾發(fā)動機的機油損耗量一般在每1萬公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機油損失有所增加。這并不是因為發(fā)動機本身存在問題，而是由于發(fā)動機排氣門的設(shè)計缺...
奧迪Q5燒機油現(xiàn)象普遍，不同年份車型燒機油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機油現(xiàn)象減少，2017款暫無相關(guān)投訴。綜合車主經(jīng)驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現(xiàn)燒機油跡象。奧迪Q5燒機油是很多人反應(yīng)的問題，甚至很多車友調(diào)侃。...
摩托車機油過量添加會損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動機油燃燒錯覺、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進氣不足和火花塞積炭等問題。解決這一問題，可以采用注射器抽取、專業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開排油孔放油。正確添加機油對摩托車性能至關(guān)重要，避免因潤滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動機磨損。如果摩托車機油加太多...
機油加多后跑1000公里雖無直接影響，但長期會增大曲軸阻力致油耗上升，機油易進入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負荷，加速老化，存在機油滲漏風險。建議定期更換機油，根據(jù)當?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車每年都會有定期的保養(yǎng)，維修師傅會對車進行全面的檢查，而機油是必須要做的檢測之一，...
全合成機油因其卓越的潤滑性能、清污能力和長壽命而備受青睞。盡管有人認為10萬以下車輛使用全合成機油是浪費，但實際上，選擇機油應(yīng)基于粘度而非價格�，F(xiàn)代汽車技術(shù)已使經(jīng)濟型轎車的發(fā)動機同樣適用全合成機油。全合成機油的低溫流動性和抗高溫能力優(yōu)于礦物油，且綜合成本未必更高。使用全合成機油不僅能改善發(fā)動機噪音，...
踏板摩托車是可以使用高級別(SJ)汽車機油的，但帶檔位的跨騎摩托車則不可以。原因在于兩者傳動機構(gòu)不同，踏板摩托車的CVT傳動機構(gòu)無需濕式離合器，而跨騎摩托車則需濕式離合器，使用汽車機油可能會導(dǎo)致離合器打滑。隨著機油級別提高，現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動機機油已能滿足踏板摩托車需求。踏板摩托車是可以使用高級別(S...
機油過量對發(fā)動機的影響有多大？當機油加得過多，超過機油尺的最高刻度時，曲軸可能會與機油液面接觸，增加運行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會將機油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機油。機油燃燒后會在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時，發(fā)動機燃燒室與曲軸箱之間通過活塞環(huán)和機油密封...
發(fā)動機油是汽車發(fā)動機的“血液”，它負責潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大和動力下降，進而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動機高溫下機油會部分蒸發(fā)，曲軸箱強制通風系統(tǒng)通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動機，而19款取消，全系使用...
添加劑真的能解決大眾捷達燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發(fā)動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復(fù)其彈性，沒有彈性的活塞環(huán)就如同...
機油加到上限稍多，若未超機油尺上限，通常對汽車無大影響。但機油過多會增加油耗，影響動力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時，機油過多會加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機油保質(zhì)期縮短。機油尺沒有超過上限不會對汽車出現(xiàn)影響。以下是機油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車油耗，影響動力。正常情況下，曲軸的旋...
文章主要介紹了大眾捷達1.5車型使用5w405、添加好機油后，檢驗機油的加注量，可以通過機油尺觀察。首次查看機油尺刻度時，需用紙巾擦干凈放回，第二次查看機油尺才準確。機油尺分上限以及下限兩個刻度，油面正常應(yīng)該處于上限于下限之間。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
全新哈弗H6發(fā)動機也會存在機油損耗情況，所有發(fā)動機都會有一定程度的機油消耗。隨著發(fā)動機磨損，活塞與缸壁間隙增大，機油消耗會逐漸增多。一般在接近20萬公里時，可能需要額外加注機油。保養(yǎng)周期內(nèi)無需額外添加機油維持油面高度，則不算燒機油。渦輪增壓發(fā)動機長期使用情況尚待觀察，但質(zhì)保期內(nèi)應(yīng)無大礙。只要是發(fā)動機...
