雅閣相關問題

• 雅閣的懸掛系統(tǒng)怎樣？

  前懸掛形式： 雙叉臂獨立懸架 后懸掛形式： 多連桿獨立懸架 后懸掛是使用了一個交叉臂的設計 底盤整體通過性很多 但是坐過新雅閣的人還是感覺 懸掛偏硬 但是在同級別車里 應該是不錯的了！

  提問者：qq8p2013-11-26

• 第八代雅閣的懸掛下球頭怎么拆，要壓床壓出來嗎？

  你好球頭上邊有卡子 松了 卸下來就可以了 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快58車

  提問者：yerq17974342016-08-24

• 思域的懸掛好還是雅閣的懸掛好

  你好！ 思域：前懸：麥弗遜式獨立懸掛 后懸：雙橫臂式獨立懸掛 雅閣：前懸：雙叉臂式獨立懸掛 后懸：多連桿式獨立懸掛 總結(jié)：所以毫無疑問是雅閣的懸掛要好！ 希望能幫你解決了疑惑！謝謝

  提問者：nhsy0613422013-06-19

• 新天籟后懸掛和新雅閣后懸掛哪個好

  新天籟的好一些，采用是和奧迪上類似的梯形控制臂獨立后懸掛，而雅閣只是普通的多連桿懸掛。

  提問者：2015-09-29

• 02年雅閣后懸掛當車異響是什么原因？

  有可能是減震器中的阻尼器損壞就可能導致減震器異響；還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題也會造成異響。還有可能是減震器中的減震器油低溫流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導致這種現(xiàn)象的發(fā)生。

  提問者：lastangelHero2015-08-19

• 雪鐵龍C5和雅閣誰的懸掛好

  雅閣八代的懸掛已足夠好，2011款2.4排量以上標配頂吧，性能出色。但雪鐵龍C5的懸掛更勝一籌。在遇到障礙時，C5的懸掛反應更快，對抑制車身多余震動或搖擺的效果更好，加上出色的隔音，給人非常沉穩(wěn)的感覺。在過彎時，雅八側(cè)傾

  提問者：poniang66702013-08-23