提問者:2015-09-29 00:00
新天籟的好一些,采用是和奧迪上類似的梯形控制臂獨(dú)立后懸掛,而雅閣只是普通的多連桿懸掛。
回答者:2016-09-29 00:00
凱美瑞口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級(jí)0.19% 優(yōu) 點(diǎn): 隔音效果好 84 穩(wěn)重大氣 36 功能齊全 32 空間充裕 19 座椅舒適 16 缺 點(diǎn)
提問者:cindy27852015-12-16
是真的低了嗎? 可以用卷尺量下看如果左面真的底了的話 有可能是 減震器彈簧斷裂造成。
提問者:qq9711238762014-08-20
前懸掛類型: 雙橫臂式獨(dú)立懸架 后懸掛類型: 多連桿獨(dú)立懸架 雅閣的懸掛還算比較厚道了
提問者:chmxr2013-07-08
換攪牙避震要么就換短彈簧。。換攪牙避震后舒適性會(huì)很差的,但是會(huì)降低車身高度和提高車子操控。價(jià)格6000-9000左右。。
提問者:lengyin168752014-10-03
怎么說呢,區(qū)別,還是有一些的。 雅閣基本上算是很典型的5連桿結(jié)構(gòu)。特別是7代。真正的用5跟連桿做出來的。 對(duì)于BMW7系。至少最近的幾代,后懸掛是用一個(gè)類似四邊形的下擺臂,但是相當(dāng)于一個(gè)A臂的效果。四邊形的3個(gè)定點(diǎn)是
提問者:順俐緒_Vu22013-03-26
前懸掛形式: 雙叉臂獨(dú)立懸架 后懸掛形式: 多連桿獨(dú)立懸架 后懸掛是使用了一個(gè)交叉臂的設(shè)計(jì) 底盤整體通過性很多 但是坐過新雅閣的人還是感覺 懸掛偏硬 但是在同級(jí)別車?yán)?應(yīng)該是不錯(cuò)的了!
提問者:qq8p2013-11-26