雅閣相關(guān)問(wèn)題

• 雅閣的懸掛系統(tǒng)怎樣？

  前懸掛形式： 雙叉臂獨(dú)立懸架 后懸掛形式： 多連桿獨(dú)立懸架 后懸掛是使用了一個(gè)交叉臂的設(shè)計(jì) 底盤(pán)整體通過(guò)性很多 但是坐過(guò)新雅閣的人還是感覺(jué) 懸掛偏硬 但是在同級(jí)別車?yán)?應(yīng)該是不錯(cuò)的了！

  提問(wèn)者：qq8p2013-11-26

• 02年雅閣后懸掛當(dāng)車異響是什么原因？

  有可能是減震器中的阻尼器損壞就可能導(dǎo)致減震器異響；還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問(wèn)題也會(huì)造成異響。還有可能是減震器中的減震器油低溫流動(dòng)性較差，造成阻尼器在運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力過(guò)大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。

  提問(wèn)者：lastangelHero2015-08-19

• 第八代雅閣的懸掛下球頭怎么拆，要壓床壓出來(lái)嗎？

  你好球頭上邊有卡子 松了 卸下來(lái)就可以了 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快58車

  提問(wèn)者：yerq17974342016-08-24

• 雪鐵龍C5和雅閣誰(shuí)的懸掛好

  雅閣八代的懸掛已足夠好，2011款2.4排量以上標(biāo)配頂吧，性能出色。但雪鐵龍C5的懸掛更勝一籌。在遇到障礙時(shí)，C5的懸掛反應(yīng)更快，對(duì)抑制車身多余震動(dòng)或搖擺的效果更好，加上出色的隔音，給人非常沉穩(wěn)的感覺(jué)。在過(guò)彎時(shí)，雅八側(cè)傾

  提問(wèn)者：poniang66702013-08-23

• 八代雅閣左后輪懸掛上的傳感器是什么

  你好 車身高度傳感器 。 希望對(duì)你有幫助，感謝你對(duì)我們的支持，你的支持就是我們的動(dòng)力。如果還有什么疑問(wèn)歡迎追問(wèn)！祝你行車愉快！

  提問(wèn)者：up897773222016-05-05

• 新天籟后懸掛和新雅閣后懸掛哪個(gè)好

  新天籟的好一些，采用是和奧迪上類似的梯形控制臂獨(dú)立后懸掛，而雅閣只是普通的多連桿懸掛。

  提問(wèn)者：2015-09-29