提問(wèn)者：a137014284592013-11-24 00:00
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)車子的前后懸掛明顯的高低不一樣了，前低后高，是否可以稍微做些調(diào)整，使高度一樣呢？
原版的應(yīng)該沒(méi)法動(dòng)了。。 可以換個(gè)絞牙避震。。那個(gè)可以隨便調(diào)。。 并且，福克斯的絞牙套件應(yīng)該是非常豐富的，很容易找到。
回答者：guaiguaihu812016-11-24 00:00
你好，�？怂沟那皯覓煅鼋蔷褪氰T鐵材質(zhì)的，希望能幫助你，望采納
提問(wèn)者：4485hhy2015-08-04
速騰和福克斯是A級(jí)車中的兩大競(jìng)爭(zhēng)車型，其中一個(gè)賣點(diǎn)就是都采用了獨(dú)立的后懸掛。速騰的叫“多連桿后懸掛”，�？怂沟慕小癝LAControlBlade后懸掛”。經(jīng)過(guò)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)懸掛有很多相似之處。FordControlBla
提問(wèn)者：mey02262013-03-14
福特·�？怂� focus的意思就是焦點(diǎn)，它是歐洲福特的看家車型之一。 在三廂�？怂股鲜幸荒旰螅L(zhǎng)安福特又推出了三款兩廂�？怂梗謩e對(duì)應(yīng)三廂版的1.8手動(dòng)擋經(jīng)典型、1.8自動(dòng)擋時(shí)尚型、2.0手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型，2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型。
提問(wèn)者：wjp6804232016-02-17
1.底盤和懸掛系統(tǒng)是決定一款車操控好壞的重要因素，經(jīng)典�？怂箵碛型�(jí)別車型中無(wú)可比擬的C3P強(qiáng)化底盤，其底盤穩(wěn)定性和優(yōu)異的操控性能在同級(jí)別車型中首屈一指。經(jīng)典�？怂惯�采用了越野車常用的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸架其采用的是比
提問(wèn)者：piupjswonf3o2013-03-02
不能調(diào)，除非換避震總成58車
提問(wèn)者：wsaizw13142017-01-04
前后均采用的前后獨(dú)立懸掛，前面采用的是：前麥弗遜式全獨(dú)立懸掛，后面采用的是：后SLA Control Blade 全獨(dú)立懸掛。 雙管式減震筒+氣壓輔助設(shè)計(jì)以氣壓輔助調(diào)校出最佳的阻尼系數(shù)，有效消除來(lái)自輪胎的震動(dòng)，提高行車
提問(wèn)者：D_MuGe2013-08-02
