提問者：q988qd43982013-09-03 00:00
30TFSI為1.8T發(fā)動機(jī)，與2.0T的發(fā)動機(jī)同屬奧迪EA888系列。 大眾也有個EA888系列，但與奧迪不是一回事。大眾的EA888為橫置發(fā)動機(jī)(曲軸與車身成90度角)，而奧迪的EA888是縱置(曲軸與車身同方向)。不過大眾EA888在奧迪車上也見得到，比如Q3、A3等橫置發(fā)動機(jī)車型，用的其實(shí)就是大眾的發(fā)動機(jī)。其實(shí)這2款發(fā)動機(jī)重名也是大眾集團(tuán)故意采取的一種營銷策略。比如Q3和Q5，發(fā)動機(jī)型號都是EA888，但Q3用的大眾橫置機(jī)，而Q5才是真正的奧迪發(fā)動機(jī)，兩款發(fā)動機(jī)在性能上雖說區(qū)別不大，但奧迪終究還是略勝一籌，可是從配置上來看，發(fā)動機(jī)型號一致，也都是2.0T，會給消費(fèi)者一個誤導(dǎo)，讓大家以為是同一臺。
回答者：2n1on2016-09-03 00:00
2樓說的好 既然樓主想體驗(yàn)加速的感覺。那就給你推薦英菲尼迪G37。外觀豪華大氣。內(nèi)飾動感豪華。里頭做工精細(xì)，很豪華。最主要是動力。直達(dá)328匹。比A4運(yùn)動版多出了100多匹。而價格也就貴了兩萬左右。還有換檔撥片呢。很有
提問者：yxc200862013-04-01
奧迪A4L更好，采用的TSFI發(fā)動機(jī)，注意，多個F，是分層燃燒的意思，也是一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在帕薩特的EA888上被簡配了。另外奧迪的CVT應(yīng)該更加穩(wěn)定一點(diǎn)，但是技術(shù)上不如DSG先進(jìn)。在德國，奧迪是和奔馳寶馬齊名的牌
提問者：epuv842852013-06-18
是的 2.0T的自動標(biāo)準(zhǔn)、自動舒適、自動技術(shù)、自動豪華、自動運(yùn)動、自動尊享發(fā)動機(jī)均為EA888
提問者：2013-04-04
是不是每個缸的底部都有一個，是用來噴機(jī)油的，用來冷卻和潤滑活塞的。
提問者：CNJQ20052016-08-18
排量不一樣！都挺好的，就是2。0的比1。8的排量大，功率高，加速快！
提問者：vdbpl3082013-03-25
現(xiàn)在，“L”，一般指的是即將到來的國產(chǎn)長軸距Madrid，新A4L的軸距比加長140毫米模型的標(biāo)準(zhǔn)版本;而國內(nèi)A6L超過100毫米的標(biāo)準(zhǔn)版本，兩者的軸距也延長100mm時，通過在其標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)將延長體內(nèi)，這樣可以增加車內(nèi)
提問者：WEIXUNAN1232016-07-14
