寶馬X1相關(guān)問題

• 寶馬X1 18i 2013款，2.0 發(fā)動機提升了12KW功率。扭力提升了多少？網(wǎng)上沒有數(shù)據(jù)

  不會有太大差距 囧 而且這個排量的車 這一點扭矩差 其實也只能說是理論值提升 駕駛感不會有明顯提升的 不必糾結(jié)了

  提問者：ou1962013-06-29

• 寶馬x1出現(xiàn)發(fā)動機棄常、功率下降、不再提供全部功率。

  請盡快去維修否則車子將無法啟動

  提問者：zsk30831117002016-07-20

• 寶馬x1發(fā)動機n46b20e和n20b20的區(qū)別

  N20B20按功率高低有三種調(diào)校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率為160Kw(218ps)，最大扭矩為310Nm；而低功率版本最大功率為135KW(184ps)，最大扭

  提問者：Vivian_L_love2014-08-15

• 寶馬X1 20i和28i發(fā)動機都是2.0T，為什么功率差那么多？大眾貌似也有類似情況。求高人解答。

  2款發(fā)動機在缸體和技術(shù)方面是相同的，28的升功率大得多。調(diào)校一般就是更改ECU內(nèi)儲存的控制程序，提高進氣量，改善混合氣質(zhì)量和燃燒過程，提高發(fā)動機機械效率增加有效功的輸出，減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加

  提問者：smsxmchx2013-06-14

• 寶馬x1渦輪增壓發(fā)動機功率好小

  這和X1的市場定位以及它的搭載平臺有關(guān)，本身作為一款競爭奧迪Q3的小排量中低端 偽 SUV，就不可能在他的動力上有多么的強勁，況且如今開X1的以女性居多，在性價比和市場因素的雙重考量之下，X1就應該是這樣的

  提問者：xdemky2014-10-13

• 寶馬X1款1.5T3缸發(fā)動機使用空調(diào)時動力夠不夠用？制冷效果

  您好，X1 1.5T功率在100KW，車重在1.5噸，看數(shù)據(jù)略顯不夠，但寶馬調(diào)教還是比較到位的，實際體驗遠沒有數(shù)據(jù)看上去那么不堪，制冷效果還是可以接受的，您可以親自到4S店試駕體驗一下，希望可以幫到你，謝謝

  提問者：itachi06052017-02-02