提問者:zfts格格2015-01-24 00:00
勻速狀態(tài)下,50-70之間最省油。車速忽高忽低是最費(fèi)油的,有的人喜歡在車不走時(shí)一會(huì)加大油門一會(huì)又減小油門,造成摩托車的一陣一陣的轟鳴聲這也是比較費(fèi)油的。另外在長時(shí)間行駛時(shí),在高速狀態(tài)下減小油門,讓車滑行一段,也可以省油。
回答者:Cindy1986xlx2016-01-24 00:00
請問你說的是不是,速度上120或更高以后,明顯感覺車或方向盤輕微的左右晃,方向不穩(wěn),對不對? 這個(gè)不只是卡羅拉的問題,我的銳志上了140、150也一樣。最后和車友討論的結(jié)果有以下幾點(diǎn)。 一是最小離地間隙太高。
提問者:大風(fēng)吹892013-06-25
沒必要,尤其是日本車這種零部件比較精細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī),新車?yán)咚僦饕菫榱饲宸e碳和試試車體高速運(yùn)轉(zhuǎn)正常不正常,最簡單的方法就是起步正常起步,不要太肉就行,拉高速清理積碳不靠譜謠言粉碎機(jī) 新買的車到底要不要拉高速?謠言1:能跑多
提問者:Syxv9mhu9f2016-02-14
拉高速前的準(zhǔn)備工作: 1、做完首保后再拉高速,因?yàn)槭妆W鐾辏瑩Q掉舊油(新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝的一般都是磨合專用機(jī)油,這種油不能拉高轉(zhuǎn)速)各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢,就可以放心大膽的開了。 2、按
提問者:fassidasi2016-01-27
應(yīng)該是重一些才對,決不可能是輕。方向盤框量是為了彌補(bǔ)卡卡后懸不足,這個(gè)不管高速、低速都會(huì)有的。如果方向沒有明顯的空位(放空),應(yīng)該沒什么問題。我冬季都是2.5的胎壓。估計(jì)是跟風(fēng)有一定的關(guān)系,多觀察。
提問者:06ghd02mb2013-11-16
發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)左右最省油,三檔跑一百也沒有問題!只要你開的車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上2500到3000轉(zhuǎn)就可以換擋了跑高速時(shí)中速最省油,90--110是公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)速度!一檔上20邁就可以換擋了,二檔上35買就可以換3檔了,50邁以
提問者:winlem2013-07-20
最高時(shí)速能到200; 再過了就有點(diǎn)飄了。過年的時(shí)候回家從北京道內(nèi)蒙古,高速路況很好, 開過這個(gè)速度。當(dāng)時(shí)路上一輛車也沒有。400公里的路程開了差不多3個(gè)小時(shí)就到了。想想還是后怕,沒什么急事,千萬別飆車。
提問者:xiuyourself2013-05-01