�？怂瓜嚓P(guān)問(wèn)題

• 高分懸賞技術(shù)性問(wèn)題：速騰和福克斯誰(shuí)的底盤好

  坦率的講,這個(gè)問(wèn)題很沒(méi)意義的. 你想這個(gè)級(jí)別的車,以家用為主,底盤的調(diào)校無(wú)非是不同設(shè)計(jì)或廠家為配合車型的風(fēng)格,肯定也包含了成本的考慮. 這兩款車肯定都是前麥弗遜后多連桿的套路.當(dāng)然可能有些細(xì)節(jié)不同.都是帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)傾向的

  提問(wèn)者：hs76g664402013-03-25

• 寶來(lái)、速騰、福克斯、世嘉這些緊湊型車誰(shuí)的底盤懸掛減震誰(shuí)更出色?

  福克斯的懸掛系統(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛，前為麥弗遜獨(dú)立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨(dú)立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配，并經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校，而且前后都有副車架，因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過(guò)彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都

  提問(wèn)者：DoraZhang19882013-04-20

• 新福克斯底盤和大眾什么車型底盤同級(jí)別

  1.底盤和懸掛系統(tǒng)是決定一款車操控好壞的重要因素，經(jīng)典�？怂箵碛型�級(jí)別車型中無(wú)可比擬的C3P強(qiáng)化底盤，其底盤穩(wěn)定性和優(yōu)異的操控性能在同級(jí)別車型中首屈一指。經(jīng)典�？怂惯�采用了越野車常用的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸架其采用的是比

  提問(wèn)者：東邪西毒歐陽(yáng)鋒2013-01-24

• 馬自達(dá)3星馬騁對(duì)比新�？怂沟牡妆P有什么不同？我想買一款運(yùn)動(dòng)型的家轎，2.0的手動(dòng)檔。兩個(gè)車哪個(gè)操控更好？

  新�？怂沟牟倏睾命c(diǎn)，馬自達(dá)3是多連桿式，�？怂沟暮髴壹苋�稱為：SLA Control Blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)(含后副車架+后防傾桿)，通常稱為SLA Control Blade“刀鋒”式全獨(dú)立后懸架，怎么理解？“Bla

  提問(wèn)者：FZVxiPYez2013-05-01

• 克魯茲（頂配）和兩廂�？怂梗�頂配）哪個(gè)好？

  外觀方面，科魯茲更銳利，�？怂购苓\(yùn)動(dòng)。 空間方面，科魯茲比福克斯的空間更大。 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器方面，科魯茲采用ECOTEC DVVT 1.8發(fā)動(dòng)機(jī)；�？怂共捎肈uratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)，科魯茲更先進(jìn)一些。科魯茲

  提問(wèn)者：kunan4802014-10-31

• �？怂沟妆P采用什么懸掛？這種懸掛好嗎？

  應(yīng)是多連桿獨(dú)立懸架， 簡(jiǎn)介可以不看：） （多連桿式懸架是由(3—5)根桿件組合起來(lái)控制車輪的位置變化的懸架。多連桿式能使車輪繞著與汽車縱軸線成二定角度的軸線內(nèi)擺動(dòng)，是橫臂式和縱臂式的折衷方案，適當(dāng)?shù)剡x擇擺臂軸線與汽

  提問(wèn)者：fishphph2013-08-03