提問(wèn)者：doobao2015-12-15 00:00
為改善大氣環(huán)境，我國(guó)還曾對(duì)汽車消費(fèi)稅做了如下調(diào)整：車型排量稅率前后對(duì)比小于1.0L1%3%降為1%，降2%乘用車（含越野車）1.5L—2.0L（含）3%-5%未變3.0L—4.0L（含）15%—25%上漲10%4.0L以上40%上漲20%表中所反映的對(duì)不同排量汽車稅率的調(diào)整，體現(xiàn)的哲理是（ ）A.矛盾的普遍性
【答案】C【答案解析】試題分析：不同排量汽車，其稅率不同，說(shuō)明矛盾具有特殊性，需要具體問(wèn)題具體分析，選擇C。其余選項(xiàng)不符合題目要求。考點(diǎn)：矛盾的特殊性點(diǎn)評(píng)：區(qū)別矛盾的特殊性和普遍性，注意二者的關(guān)系。
回答者：21世紀(jì)教育網(wǎng)2016-12-15 00:00
試題答案：A 試題解析：根據(jù)對(duì)不同排量乘用車的消費(fèi)稅稅率可以看出，調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策的真正目的在于合理調(diào)節(jié)消費(fèi)行為，間接引導(dǎo)投資流向。故選A。
提問(wèn)者：sssss252016-08-18
汽車消費(fèi)稅是1994年國(guó)家稅制改革中新設(shè)置的一個(gè)稅種，被列入1994年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)消費(fèi)稅暫行條例》。它是在對(duì)貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上，選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收一道消費(fèi)稅，一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端，目的在于調(diào)
提問(wèn)者：bhggvlbce2013-10-24
調(diào)整后1.6L及以下排量小型客車 征收5% 以上是10% 以前全部都是10%
提問(wèn)者：gn4n9m7b2013-11-12
財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局2008年8月13日發(fā)布通知，從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策，提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率。通知表示，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率
提問(wèn)者：mp97406eq2016-04-13
根據(jù)《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于調(diào)整乘用車消費(fèi)稅政策的通知》(財(cái)稅[2008]105號(hào))，稅務(wù)總局對(duì)《小汽車消費(fèi)稅納稅申報(bào)表》及其附表有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修改，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、申報(bào)表修改內(nèi)容如下: (一)在申報(bào)表
提問(wèn)者：天v使v羽v翼12015-08-04
據(jù)悉，自2008年9月1日起，國(guó)家提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%；降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣
提問(wèn)者：huanghunyipi2014-09-22
