吉利的標(biāo)志比toyota多了兩道，中間的那個(gè)豎著的半圓被畫成了雙眼皮
可以 你在什么地方？ 我空間有全國(guó)改裝車的 地址 改一個(gè)車標(biāo) 大概100元左右 呵呵 非法改裝 如果你自己買個(gè)車標(biāo) 才10元左右 自己就可以粘上 每家汽車用品商店都有賣 我需要你的分?jǐn)?shù)
吉利當(dāng)初費(fèi)盡九牛二虎之力才搞到一張美日的準(zhǔn)生證，所以所有吉利車都是以美日的名義注冊(cè)生產(chǎn)的。 至于優(yōu)利歐是型號(hào)，就像大眾速騰車會(huì)寫速騰牌、雪佛蘭會(huì)寫賽歐牌
1:一種群體認(rèn)為汽車是自己的私有財(cái)產(chǎn)，換車標(biāo)屬于美容、裝飾的范疇，是車主自己的事，高興就行，沒什么大不了;而另一種占主流的群體的看法是，私換車標(biāo)并非簡(jiǎn)單意義上的車主喜好，靠換車標(biāo)來(lái)提高車子的“身價(jià)”，是名副其實(shí)的“東施效
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吉利分兩種車標(biāo) 老款的叫做吉利 新車標(biāo)叫全球鷹 不是一個(gè)車系 就像豐田和雷克薩斯都是豐田公司的品牌一樣
能不能不瞎說(shuō)啊!!! 改車標(biāo):農(nóng)民當(dāng)了老板，也要換身西服。難道非要讓所有人都知道你當(dāng)農(nóng)民時(shí)那富寒酸樣，然后不愿意和你這個(gè)曾經(jīng)的農(nóng)民打交道嗎???穿勞動(dòng)服時(shí)，真窮，一窮二白。穿西服時(shí)，真富，富可敵國(guó)。正所謂，走出陰影，老
能不能不瞎說(shuō)啊�。。� 改車標(biāo)：農(nóng)民當(dāng)了老板，也要換身西服。難道非要讓所有人都知道你當(dāng)農(nóng)民時(shí)那富寒酸樣，然后不愿意和你這個(gè)曾經(jīng)的農(nóng)民打交道嗎？？？穿勞動(dòng)服時(shí)，真窮，一窮二白。穿西服時(shí)，真富，富可敵國(guó)。正所謂，走出陰影，老板
最近，我們經(jīng)常提到安全感，它源自國(guó)家的富足和堅(jiān)強(qiáng)支柱。警車作為國(guó)家的象征，其更新?lián)Q代不僅關(guān)乎形象，更關(guān)乎質(zhì)量。隨著國(guó)產(chǎn)車技術(shù)的飛躍，警車也開始換上國(guó)產(chǎn)品牌，如哈弗、吉利和紅旗，它們不僅外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，性能強(qiáng)大，而且質(zhì)量可靠，足以與合資車媲美。哈弗汽車以其出色的口碑和性能成為首選，吉利汽車憑借其迅...
近日，吉利旗下全新大7座SUV豪越L正式發(fā)布，新車基于吉利最新的中型SUV平臺(tái)打造而來(lái)，搭載2.0T+7DCT的動(dòng)力組合，并有望于年內(nèi)正式上市。新車的外觀和內(nèi)飾均采用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格變得更加年輕，車身尺寸的增加是其最大亮點(diǎn)，新車相比現(xiàn)款豪越車長(zhǎng)增加了25mm，軸距增加10mm，長(zhǎng)寬高...
豐田作為知名汽車品牌擁有眾多車標(biāo)，包括廣為人知的牛頭標(biāo)、皇冠車標(biāo)、埃爾法車標(biāo)等。此外，還有已停產(chǎn)的銳志X車標(biāo)、獨(dú)特的雷克薩斯及Fielder車標(biāo)，以及卡羅拉混動(dòng)版C車標(biāo)。罕見的鳳凰車標(biāo)專屬于豐田世紀(jì)，飛鷹車標(biāo)用于Harrier車型。北美版豐田86的Scion車標(biāo)、曾經(jīng)的RAV4閃電車標(biāo)及日野中重卡車...
總結(jié)內(nèi)容：在10月的汽車銷量榜單中，自主品牌表現(xiàn)亮眼，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等品牌均進(jìn)入前十。其中，吉利汽車以13.4萬(wàn)輛的銷量位列第三，同比大增32.1%。而合資品牌中，廣汽豐田以45.4%的同比增長(zhǎng)率位居第六。長(zhǎng)城汽車也成功進(jìn)入前十。整體來(lái)看，自主品牌與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來(lái)誰(shuí)將勝出仍待觀察。10月...
一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)只有幾萬(wàn)塊、累計(jì)11年行駛133萬(wàn)公里的吉利遠(yuǎn)景，為何有如此高的可靠性呢？也正是因?yàn)楹每诒某掷m(xù)發(fā)酵，吉利遠(yuǎn)景的銷量也隨著自主品牌和吉利品牌的向上在銷量上日益高漲，年銷量始終保持在12萬(wàn)輛以上。在鄧先生之外，積累了五十萬(wàn)、八十萬(wàn)公里里程的車主，也不在少數(shù)。隨著時(shí)間的發(fā)展，屬于中國(guó)品牌的百萬(wàn)...
本文詳細(xì)介紹了豐田汽車旗下的多種車標(biāo)，包括牛頭車標(biāo)、皇冠車標(biāo)、埃爾法車標(biāo)等。其中有些車標(biāo)如豐田X、Fielder、鳳凰等較為罕見，而雷克薩斯等二線豪車車標(biāo)也得到了提及。文章展示了豐田車標(biāo)的多樣性和豐富性，讓讀者對(duì)豐田汽車有了更全面的了解�？偨Y(jié)內(nèi)容：文章詳細(xì)列舉了豐田汽車的各種車標(biāo)，從常見到罕見，涵蓋...
豐田與比亞迪的合作標(biāo)志著兩家公司在電動(dòng)車領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。比亞迪從模仿到被豐田主動(dòng)尋求合作，展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力的飛躍。豐田曾專注于氫燃料，但市場(chǎng)反饋不佳，轉(zhuǎn)而尋求比亞迪的純電動(dòng)技術(shù)合作。雙方的合作有望實(shí)現(xiàn)共贏，比亞迪能學(xué)習(xí)豐田的造車經(jīng)驗(yàn)，而豐田則能獲得比亞迪的新能源技術(shù)。比亞迪的固態(tài)電池和IGBT芯片技...
多數(shù)車企都會(huì)對(duì)車標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化或者直接更換車標(biāo)，目的在于提高消費(fèi)者的深刻印象，從而提升汽車銷量。吉利的車標(biāo)經(jīng)過(guò)多次更換，從最初的藍(lán)白車標(biāo)，到方塊車標(biāo)，再到黑色方塊車標(biāo)，每一次更換都引起了消費(fèi)者的廣泛討論。最初的藍(lán)白車標(biāo)被認(rèn)為缺乏深刻含義，而方塊車標(biāo)則被質(zhì)疑模仿凱迪拉克。直到最新的閃電車標(biāo)，吉利在設(shè)計(jì)上進(jìn)...
吉利繽越以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感外觀脫穎而出，水滴漣漪中網(wǎng)和超大金屬鍍鉻條連接大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的立體感和剛性。側(cè)邊線條簡(jiǎn)潔而肌肉感十足，內(nèi)凹腰線微微上揚(yáng)，營(yíng)造出前傾的視覺動(dòng)感。內(nèi)飾方面，層次感和時(shí)尚感并存，10.25英寸的懸浮式中控屏提升了檔次感。配置豐富，動(dòng)力上搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
吉利汽車近日發(fā)布了旗下首款CMA架構(gòu)車型FY11的高清車圖，展現(xiàn)了其高階運(yùn)動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)理念。FY11采用全黑配色車標(biāo)，扁平化處理，代表極致運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。前臉設(shè)計(jì)如雄獅嘶吼，下格柵鋒利，進(jìn)氣格柵扁平緊密，紅色線圈與前大燈融為一體，展現(xiàn)犀利氣勢(shì)。側(cè)面溜背造型，弧形車頂流線與硬朗車側(cè)線條，勾勒出競(jìng)躍車身。...
廣汽豐田新款雷凌即將上市，據(jù)國(guó)家工信部公布的申報(bào)圖顯示，新車在外觀上進(jìn)行了大幅修改，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用了美版COROLLA(卡羅拉)運(yùn)動(dòng)車型設(shè)計(jì)，增添了不少運(yùn)動(dòng)感。主要針對(duì)前/后包圍造型進(jìn)行了改動(dòng)，包括將原先掛在中網(wǎng)的豐田L(fēng)OGO轉(zhuǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前方、將下方兩側(cè)車燈改為橫向鍍鉻條設(shè)計(jì)等。車身尺寸方面，新車...
近日官方消息，吉利新帝豪EC7更名為吉利新帝豪，并將搭載新品牌車標(biāo)，官方圖片已發(fā)布。新車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和科技配置上都有所提升，預(yù)計(jì)7月26日上市。吉利正在整合旗下品牌，新EC7更名新帝豪，EC8等車型名稱可能也會(huì)調(diào)整。外觀上，新帝豪前臉采用家族式設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)穩(wěn)健，兩廂車型強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。吉利新帝...
認(rèn)識(shí)豐田車標(biāo)，探尋品牌內(nèi)涵。本文詳細(xì)介紹了豐田旗下多種車標(biāo)，包括日常見到的牛頭標(biāo)、TOYOTA字母標(biāo)，以及皇冠車標(biāo)等。MARKX標(biāo)志作為銳志車型的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，彰顯了車輛的個(gè)性和信仰。而鳳凰標(biāo)則代表了豐田品牌最豪華的車型——豐田世紀(jì)，其背后有著深厚的文化內(nèi)涵和特殊的購(gòu)買資格。本文通過(guò)解析這些車標(biāo)，幫助讀...
2020年上半年，多款重磅SUV上市，包括吉利ICON、豐田威蘭達(dá)、瑞虎7、捷達(dá)VS7、雪佛蘭開拓者、領(lǐng)克05、馬自達(dá)CX-30、福特全新探險(xiǎn)者、長(zhǎng)安UNI-T和吉利豪越等。這些車型中，吉利占三款，合資和自主車型均有上榜，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。6月份很快就要結(jié)束，這預(yù)示著2020年即將走完一半。...
六個(gè)電瓶的電動(dòng)車能跑多少公里？吉利汽車是國(guó)產(chǎn)品牌，近年發(fā)展迅速，制造的汽車質(zhì)量高，價(jià)格親民，受到消費(fèi)者歡迎。領(lǐng)克汽車也備受年輕人推崇，作為吉利與沃爾沃合資的高端品牌。電動(dòng)車搭載72v電瓶，續(xù)航里程在820到110公里間，取決于多種因素。電動(dòng)車主要部件包括車架、電動(dòng)機(jī)、電池和控制器，其中控制器為控制整...
豐田與吉利合作共謀混動(dòng)市場(chǎng)，旨在通過(guò)技術(shù)共享鞏固各自市場(chǎng)地位。吉利借助豐田的成熟混動(dòng)技術(shù)提升競(jìng)爭(zhēng)力，而豐田則通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)降低成本，保持行業(yè)領(lǐng)先地位。雙方合作不僅促進(jìn)了技術(shù)交流與進(jìn)步，也為未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)于吉利汽車來(lái)說(shuō)，與豐田的合作是至關(guān)重要的。吉利汽車在混動(dòng)領(lǐng)域雖然有著不小...
吉利汽車在緊湊型SUV市場(chǎng)推出了一款全新車型——博越L，這款車不僅在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，還搭載了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。博越L采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，包括點(diǎn)陣式LED日間行車燈和可以點(diǎn)亮的車標(biāo)，以及獨(dú)特的點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使得整車看起來(lái)既時(shí)尚又具有辨識(shí)度。車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而高檔，黑白撞色搭配和大量軟皮材質(zhì)的使用，...
吉利發(fā)動(dòng)機(jī)并非豐田品牌，而是吉利汽車公司自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利和豐田是兩個(gè)獨(dú)立的汽車品牌，分別來(lái)自中國(guó)和日本。吉利發(fā)動(dòng)機(jī)以其品牌“吉利”在汽車行業(yè)中享有一定的知名度。吉利公司通過(guò)自主研發(fā)和引進(jìn)技術(shù)，不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量。吉利發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量上經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和檢驗(yàn)，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，獲得了IS...
豐田皇冠，作為豐田汽車公司旗下的高端車型，自1933年成立以來(lái)，一直是日本汽車工業(yè)的代表之一。在廣東地區(qū)，皇冠車更是高端車的代名詞，深受消費(fèi)者喜愛。然而，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，尤其是歐洲豪華品牌車型的國(guó)產(chǎn)化和加長(zhǎng)，皇冠車的市場(chǎng)份額逐漸受到挑戰(zhàn)。盡管如此，皇冠車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依然保持著日式魅力，大量使用皮...
在冬季行車安全方面，車輛的制動(dòng)、底盤控制和動(dòng)力性能至關(guān)重要。最近在內(nèi)蒙古牙克石的冰雪測(cè)試中，吉利星越S展現(xiàn)出了卓越的操控穩(wěn)定性，得益于博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，星越S在漂移過(guò)彎時(shí)完全沒有側(cè)滑，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能。與日系車榮放和德系車探岳相比，星越S在動(dòng)力和操控性能上具有明顯優(yōu)勢(shì)。星越S搭載的...
