提問者:gn4n9m7b2013-11-12 00:00
2004的汽車消費(fèi)稅與2008年調(diào)整后的有什么不同啊?2004年到2008年調(diào)整以前的汽車消費(fèi)稅是怎么樣征收的?
調(diào)整后1.6L及以下排量小型客車 征收5% 以上是10% 以前全部都是10%
回答者:tililomo2016-11-12 00:00
財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局2008年8月13日發(fā)布通知,從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策,提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率,降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率。通知表示,排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車,稅率
提問者:mp97406eq2016-04-13
汽車消費(fèi)稅是1994年國(guó)家稅制改革中新設(shè)置的一個(gè)稅種,被列入1994年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)消費(fèi)稅暫行條例》。它是在對(duì)貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收一道消費(fèi)稅,一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端,目的在于調(diào)
提問者:bhggvlbce2013-10-24
【答案】C【答案解析】試題分析:不同排量汽車,其稅率不同,說明矛盾具有特殊性,需要具體問題具體分析,選擇C。其余選項(xiàng)不符合題目要求。考點(diǎn):矛盾的特殊性點(diǎn)評(píng):區(qū)別矛盾的特殊性和普遍性,注意二者的關(guān)系。
提問者:doobao2015-12-15
B
提問者:gregory4z62014-09-02
(1)上調(diào),說明消費(fèi)過度,可能引發(fā)通貨膨脹,要適當(dāng)控制。 (2)降低,說明經(jīng)濟(jì)(發(fā)展偏慢)需要通過消費(fèi)刺激,政府鼓勵(lì)消費(fèi)。 (3)不變,說明當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)正常,不需要作大的調(diào)整。
提問者:xiaoxinchengxi2013-05-02
試題答案:A 試題解析:根據(jù)對(duì)不同排量乘用車的消費(fèi)稅稅率可以看出,調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策的真正目的在于合理調(diào)節(jié)消費(fèi)行為,間接引導(dǎo)投資流向。故選A。
提問者:sssss252016-08-18