相關(guān)問題

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配及運(yùn)行動(dòng)畫是用什么軟件做的，就是這個(gè)動(dòng)畫。請(qǐng)大家?guī)蛶兔Α７浅８兄x。有懸賞

  3D MAX 比較專業(yè)的軟件，現(xiàn)在應(yīng)用的領(lǐng)域有3D電影、景觀設(shè)計(jì)、裝潢設(shè)計(jì)、機(jī)械三維演示等等。

  提問者：pis16arf2013-07-14

• 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) 氣門頂桿 跟活塞環(huán)會(huì)轉(zhuǎn)么

  發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要求氣門挺桿應(yīng)該是轉(zhuǎn)動(dòng)，不轉(zhuǎn)動(dòng)是屬于故障，原因是氣門挺桿球面加工不合要求或磨損過度�；钊�環(huán)設(shè)計(jì)要求是不能轉(zhuǎn)，因?yàn)檫B桿都會(huì)存在或多或少的扭曲，因此活塞環(huán)實(shí)際上都在轉(zhuǎn)動(dòng)。

  提問者：ayy20112013-08-31

• ug可以進(jìn)行做發(fā)動(dòng)機(jī)模擬運(yùn)轉(zhuǎn)嗎嗎

  可以的！汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有這么基本的四個(gè)行程：進(jìn)氣-點(diǎn)火-壓縮-排氣！ 但ug可以仿真和動(dòng)畫只針對(duì)機(jī)械部分的運(yùn)轉(zhuǎn)！可以在UG運(yùn)動(dòng)仿真里添加步驟，達(dá)到你想要的運(yùn)動(dòng)步驟。之后就可以導(dǎo)出動(dòng)畫來了。

  提問者：2014-12-26

• 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的原理

  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的類型很多，結(jié)構(gòu)各異，以適應(yīng)不同車型的需要。按發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料劃分，可分成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等類別。按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列方式劃分，可分成直列、V型、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等

  提問者：小呢阿哈猴成釀2013-04-14

• 本田VCM發(fā)動(dòng)機(jī)是什么技術(shù)?

  本田VCM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是既可以作為V6發(fā)動(dòng)機(jī)工作，也可以同時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況需要，“變身”為直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)或者V型4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。VCM系統(tǒng)能夠細(xì)致地因地制宜地改變發(fā)動(dòng)機(jī)的工作排量，使其隨時(shí)與動(dòng)力環(huán)境的要求保持

  提問者：kinglov2013-09-06

• 摩托車的換檔，發(fā)動(dòng)機(jī)里的具體工作原理，我要答案，是檔齒里面結(jié)構(gòu)變換。

  摩托車換檔，是依靠不同齒數(shù)的齒輪接合和分離來實(shí)現(xiàn)的。變速器的拔叉安裝在變速鼓（變速凸輪）上或與之相連接，拔叉的叉子卡在滑動(dòng)齒輪上，滑動(dòng)齒輪可以在齒輪軸上左、右移動(dòng)，當(dāng)踩下?lián)Q檔桿時(shí)，會(huì)通過換檔臂帶動(dòng)變速凸輪轉(zhuǎn)過一定角度，變

  提問者：yy1725252442013-10-11