提問者：swekw4652013-07-12 00:00
我是一個菜鳥,請問各位高手什么情況下用什么檔,請多多指教,謝謝啊!
加減檔是否平穩(wěn)，主要還要看油離配合的技術(shù)。我3000RPM加檔，平穩(wěn)得很。你覺得3000RPM加檔的時候噪音難聽？而我2000－2500RPM加檔時，老德很婉轉(zhuǎn)的對我說：“你難道沒有聽見發(fā)動機在發(fā)出非常難聽的聲音嗎？”呵呵，我開的是他的車，瞧把他心痛的。發(fā)動機什么轉(zhuǎn)速下聲音好聽，恐怕也是個觀點問題。再有一個原因就是，咱們的車太差了。我坐過的最好的車是BENZS600，發(fā)動機轉(zhuǎn)速再高也聽不見。別克也不錯啊。再有，檔位越高加減檔越平穩(wěn)是正常現(xiàn)象，這和不同檔位中間的傳動比不一樣有關(guān)系。 老德開車起步時，一檔的轉(zhuǎn)速一般到4000轉(zhuǎn)（也有5000轉(zhuǎn)的）才加2檔，我原來以為這是駕駛風(fēng)格問題，后來發(fā)現(xiàn)人人都這樣。一檔加二檔時車速已經(jīng)基本達到40KM左右，這還是大眾或福特這種比較一般的外國車，要是寶時捷車，我看它加二檔時時速大概會在70－80KM/H（這也沒什么稀罕，寶時捷設(shè)計時速300多，6個前進檔）。后來詳細問了才知道，德國人在學(xué)車時就是這么教的，起步時的加檔轉(zhuǎn)速要特別高。道理是汽車啟動時，所需的動力最多（不僅僅是某DX文章里說的車一開動就大幅度下降的摩擦阻力，該阻力對于汽車來說微不足道，在平地上我用一條腿就能頂動我的捷達車），這些動力被用于克服汽車的慣性，（汽油燃燒的熱能轉(zhuǎn)變成了動能），而一檔的傳動比最低，勁兒最大，要盡量發(fā)揮。而且這時德國人加速極猛，道理是盡量不讓發(fā)動機工作在2000RPM以下。 本人意見：提速換擋，至少要在最大扭距標定轉(zhuǎn)速值（汽車說明書上都有----發(fā)動機技術(shù)參數(shù)），再大一些也是應(yīng)該的，沒有什么不好，高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機沒有什么不好，要是拖擋的話，反而大傷發(fā)動機��！ 2000轉(zhuǎn)換擋，是不是連勉強都夠不上？真的不行！不管是日本發(fā)動機還是歐美的，2000轉(zhuǎn)給發(fā)動機帶來的不是省油，而是傷害！其實，這個問題真的沒有什么討論的意義，該多少轉(zhuǎn)速換擋，最簡單的辦法就是去看你車上的說明書關(guān)于發(fā)動機最大扭距的轉(zhuǎn)數(shù)就行，換擋不能低于它！我在3擋上，有時也經(jīng)常開到80，4擋有時到100，有時還跳過一擋直接進入5擋。就象田徑比賽中的4X100接力跑一樣，每一棒都要發(fā)揮最大能力，最終才會有好成績。沒什么好說的了，反正這樣對發(fā)動機沒什么壞處，使得住的發(fā)動機才省油而不是在每一擋的低轉(zhuǎn)速上，低轉(zhuǎn)速高擋位會使發(fā)動機不正常工作，燃燒不充分造成積碳、還會污染電噴系統(tǒng)、甚至堵塞噴油嘴，擾亂車載電腦的正常工作。 車子換檔是根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速確定的。一檔起步，隨著油門的加大，從指示儀表上可以看到轉(zhuǎn)整已過20，這時就需要升檔，否則會影響汽車的使用壽命。依此類推，速度越大，相應(yīng)的檔位就要越高。一般老司機可以根據(jù)現(xiàn)速知道應(yīng)掛幾檔。 根據(jù)發(fā)動機的聲音或者車的速度來換檔.開多了聽聲音就有感覺了.
回答者：xogwqh2016-07-12 00:00
新款捷達1.4和1.6的區(qū)別：（1）捷達1.4和1.6油耗不會差很大，（2）1.4只提供90馬力動力，1.6提供110馬力動力。新款捷達車：（1）優(yōu)點：優(yōu)點很多，比如外觀、空間，如果只說一點，就是油耗吧。油耗真心低，在購
提問者：wangsan247962014-09-15
換檔是智能的，你重踩油門行車電腦認為你需要急加速，為了提速快，需要大扭矩，所以當發(fā)動機2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間行車電腦才進行換檔，緩踩油門時基本屬于正常駕駛狀態(tài)，所以在正常的換檔轉(zhuǎn)速下進行換檔，建議你沒什么急事還是保持
提問者：369電工2013-05-13
一款車的最佳換擋時機是說明書上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以，所謂的2000轉(zhuǎn)換擋。首先要看發(fā)動機是否屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機（最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速較高），如果是換擋的轉(zhuǎn)速可以在2500~3000進行。一般來說當轉(zhuǎn)速達到200
提問者：i_stephani2013-07-14
掛在樹上根據(jù)您所說的情況，您說的問題主要是因為發(fā)動機積碳過多造成的。主要部位包括：節(jié)氣門、噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室和進氣管積碳過多都會導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。因此建議您先對其進行下清洗，您在觀察下情況。同時檢查視情況更換火花
提問者：ZJ410161822013-06-26
泥瓦匠說拉高速： 積碳的形成和拉不拉高速的關(guān)系很小很�。ㄍ獠凯h(huán)境，空氣質(zhì)量，汽油質(zhì)量才是關(guān)鍵影響積碳的因素） 關(guān)于要不要拉高速，如何拉高速，在網(wǎng)上有各種各樣的說法。這個問題就像自動擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣，
提問者：wangqiang75632013-06-04
問題問的就有問題,首先這種車要達到3000轉(zhuǎn)時換檔,這樣對發(fā)動機是有好處的,二這款車停車后不可馬上熄火，五分鐘后才成．三油的問題，少加減檔，少用剎車，改不良的駕駛習(xí)慣，這可是１０３９的張捷達說的，他開的就是這款．
提問者：mmsesld2013-07-26
