捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)在中國(guó)曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性
新捷達(dá)是非常均衡的一款家用緊湊型轎車～良好的品牌價(jià)值，經(jīng)典的大眾造型，足夠的車內(nèi)空間，成熟穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)，不錯(cuò)的做工，車價(jià)，保養(yǎng)價(jià)格實(shí)惠，整體上說(shuō)滿足了多數(shù)人的家用需求。1.6手動(dòng)時(shí)尚7.16萬(wàn)左右，自動(dòng)時(shí)尚8.16萬(wàn)左
.質(zhì)惠版 1.4L 手動(dòng) 時(shí)尚型 ￥6.39-7.99萬(wàn) 1.6L 自動(dòng) 豪華型 ￥9.55-11.93萬(wàn) 1.4TSI 自動(dòng) Sportline ￥10.79-13.48萬(wàn).
您好，很高興回答您的問題，新款捷達(dá)價(jià)格最便宜還是北京，不僅是新款捷達(dá)，就是其他車型都是北京價(jià)格比全國(guó)其他地方便宜。
83萬(wàn)；2015款1，全國(guó)最低價(jià)為7.83萬(wàn)，2015款1朋友您好.98萬(wàn).6L手動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià)為9；每個(gè)地區(qū)優(yōu)惠力度不一樣，馬上年末了，全國(guó)最低價(jià)為8.6L自動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià)為10，會(huì)有促銷活動(dòng).93萬(wàn)
這個(gè)捷達(dá)和桑塔納他都是一個(gè)平臺(tái)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以及主要的配置和內(nèi)飾基本上都一模一樣，你可以根據(jù)他們優(yōu)惠幅度的大小，贈(zèng)品的多少來(lái)進(jìn)行綜合的挑選。
捷達(dá)車比較老的 安裝導(dǎo)航是要換面板的 安裝的費(fèi)用一般 不到 2000元 如果新捷達(dá)價(jià)格就會(huì)高一些的 屏幕也比老捷達(dá)安裝的要大一些
56000元-52000元
7萬(wàn)到13萬(wàn)不等 外觀：外觀很不錯(cuò)，相當(dāng)耐看 內(nèi)飾：豪華版內(nèi)飾不錯(cuò)，挺好看的 空間：空間出乎意外的好，絕對(duì)同級(jí)車?yán)锼惴浅：玫? 配置：豪華版的配置很夠用 動(dòng)力：動(dòng)力只在參數(shù)上好看，實(shí)際使用相當(dāng)?shù)娜? 操控：操控還
你好，優(yōu)惠了1.4萬(wàn)，這個(gè)優(yōu)惠力度還是有些小了。目前新款的快要上市了，老款的目前屬于走量清庫(kù)存。優(yōu)惠1.6萬(wàn)個(gè)合適，建議繼續(xù)砍掉2000元。
捷達(dá)搭載了多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)較為常見。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以其技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高著稱，動(dòng)力輸出線性，提供平穩(wěn)舒適的加速感受，適合日常駕駛。在城市道路中，低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出足以應(yīng)對(duì)頻繁的起步和加速。而較小排量的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則更側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性，...
捷達(dá)VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達(dá)到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車時(shí)，切換到S擋，油門...
捷達(dá)VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82千瓦捷達(dá)VA3的底盤扎實(shí)，源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進(jìn)制造工藝保證了其穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無(wú)論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行...
捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，而在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的...
緊湊型SUV因其價(jià)格適中、配置合理、空間足夠家用而備受家庭青睞。捷達(dá)VS5以其9.18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，憑借簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的車頭設(shè)計(jì)、質(zhì)樸干凈的大燈、耐看的車側(cè)線條、簡(jiǎn)約輪圈和柔和車尾設(shè)計(jì)，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50R18...
大眾新捷達(dá)1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動(dòng)力平穩(wěn)，12.39秒加速成績(jī)符合1.5L車型標(biāo)準(zhǔn)。車身自重較大，動(dòng)力相對(duì)較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，車重約1.1噸，定位家用車，動(dòng)力非強(qiáng)項(xiàng)。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動(dòng)問題。大眾新捷達(dá)1.5L車...
納智捷大7SUV以其炫酷的前臉和青春的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感與時(shí)尚。內(nèi)飾新潮，搭載2.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩275�！っ�，工信部綜合油耗11.6L/100km。配備5擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。配置豐富，包括剎車輔助、并線輔助...
捷達(dá)VS7是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達(dá)推出的首款中型SUV。目前在售，并未停售。雖然背靠大眾，但與普通大眾車不同。讓我們來(lái)看看。捷達(dá)VS7有獨(dú)特的家族式設(shè)計(jì)，但也借鑒了一些流行的東西。據(jù)官方介紹，捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是大眾化的東西，原話是：秉承大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，創(chuàng)新現(xiàn)代獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。風(fēng)格就是時(shí)尚...
捷達(dá)內(nèi)飾以其文雅風(fēng)格和耐看視覺效果著稱。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表板采用雙圓環(huán)設(shè)計(jì)，動(dòng)感而時(shí)尚。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話功能。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了內(nèi)飾的高級(jí)感。后排空間表現(xiàn)符合家用需求。捷達(dá)標(biāo)配牽引力控制、胎壓報(bào)警、剎車輔助等配置，滿足日常使用。車尾設(shè)計(jì)素雅協(xié)調(diào)。網(wǎng)...
長(zhǎng)安CS55PLUS以其年輕化設(shè)計(jì)和高性價(jià)比在緊湊型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。2022款CS55PLUS憑借其精致的內(nèi)外設(shè)計(jì)、豐富的配置和藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致，搭載全液晶儀表和12.3英寸中控屏幕，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠，駕駛平順舒適，雖然中后段加...
捷達(dá)VS5以其1.4T6AT動(dòng)力系統(tǒng)和近13萬(wàn)元的落地價(jià)格，展現(xiàn)出了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。選擇這款車，我看重的是其與大眾相同的R&D工程師團(tuán)隊(duì)，確保了技術(shù)水平的一致性。捷達(dá)VS5搭載的EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了閉缸技術(shù)、一體化設(shè)計(jì)和鋁合金缸體，提升了熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。愛信6AT變速器的匹...
捷達(dá)品牌是大眾對(duì)自主品牌市場(chǎng)的全面出擊。該品牌在中國(guó)市場(chǎng)深受消費(fèi)者喜愛，定位明確。推出的首款SUV車型VS5，采用大眾的設(shè)計(jì)和平臺(tái)，價(jià)格在10萬(wàn)上下，在10-15萬(wàn)的緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。與自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)主要在配置水平和品質(zhì)上展開，盡管VS5在主被動(dòng)安全、大燈等方面有優(yōu)勢(shì)，但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和多媒體系...
【標(biāo)題】寶駿510怎么樣，評(píng)價(jià)兩極化但性價(jià)比高？【正文】自從寶駿510推出以來(lái)，銷量一直不錯(cuò)，成為小型SUV中的神車。但是它的評(píng)價(jià)有兩極分化，有很多贊美，但也有很多憤怒的噴子。那么寶駿510到底怎么樣呢？首先，寶駿510的價(jià)格非常親民，起步價(jià)只有5.58萬(wàn)元，對(duì)于基本想買車的人來(lái)說(shuō)是買得起的。其次，...
捷達(dá)VS5以其規(guī)整的前臉設(shè)計(jì)和穩(wěn)重個(gè)性，展現(xiàn)出硬朗的氣場(chǎng)。頭燈設(shè)計(jì)利落帥氣，視覺效果沖擊力十足。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為225/55R17，搭配簡(jiǎn)約多輻放射式輪圈。尾燈采用豎式設(shè)計(jì)，樸素風(fēng)格下辨識(shí)度依然不錯(cuò)。內(nèi)飾樸素簡(jiǎn)潔，中控屏8英寸，嵌入式設(shè)計(jì)，標(biāo)配CarPlay、CarLife、藍(lán)牙/車載電話，實(shí)用性強(qiáng)。...
捷達(dá)1.6L自動(dòng)版外觀設(shè)計(jì)內(nèi)斂簡(jiǎn)約，前臉雙幅式中網(wǎng)搭配黑色飾物顯得干凈利落，頭燈簡(jiǎn)潔大方。車側(cè)線條干練，車尾平和，尾燈整潔。整體造型符合緊湊型車流行趨勢(shì)，車主評(píng)價(jià)各異，有人認(rèn)為前臉年輕化，側(cè)面動(dòng)感，尾部耐看；也有人贊賞其圓融大氣，流線型設(shè)計(jì)彰顯肌肉感，尾部協(xié)調(diào)美觀，外觀造型無(wú)可挑剔。在如今的國(guó)內(nèi)汽車...
大眾新捷達(dá)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用EA211型號(hào)，具有輕量化、模塊化設(shè)計(jì)。其氣缸關(guān)閉系統(tǒng)技術(shù)，首次應(yīng)用于小排量四缸機(jī)，兼顧動(dòng)力與燃油效率，實(shí)現(xiàn)省油目的。該發(fā)動(dòng)機(jī)通過技術(shù)改進(jìn)降低油耗，顯示廠商高科技實(shí)力。大眾新捷達(dá)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是大眾的EA211，大眾EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)突破程度并不及當(dāng)年的大眾E...
捷達(dá)VS7以其大眾MQBA2平臺(tái)的出身和熟悉的EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，提供了德系中型SUV的品質(zhì)與體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)具有辨識(shí)度，內(nèi)飾保持大眾風(fēng)格，配置厚道。乘坐空間充裕，滿足全家出行需求。動(dòng)力底盤方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，保證了動(dòng)力輸出和平順性。捷達(dá)VS7以其不到15萬(wàn)...
捷達(dá)VS5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，是大眾的嗎？捷達(dá)VS5使用的是大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)排量機(jī)型。它最大的特點(diǎn)就是輕量化、平臺(tái)化以及模塊化，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)本身得到結(jié)構(gòu)和性能上的優(yōu)化，同時(shí)也讓車輛的研發(fā)生產(chǎn)成本降低、使用范圍更廣。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在除了可以搭配MQB前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)整車平臺(tái)，還可以搭...
捷達(dá)VS7為什么停售？捷達(dá)VS7車怎么樣？捷達(dá)VS7是大眾與一汽合資成立的全新子品牌【捷達(dá)】所推出的第一款中型SUV,目前處于在售狀態(tài)，并沒有停售。雖然說(shuō)是背靠大眾，但是它與一般的大眾車有所不同。下面就來(lái)了解一下。首先，捷達(dá)VS7有著獨(dú)特的家族外觀設(shè)計(jì)，但又借鑒了一些大眾的東西。根據(jù)官方的介紹，捷達(dá)...
這次試駕手擋的車型由于較少，我只得到了非常短時(shí)間的接觸，短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感，換擋非常暢順，離合行程合理但結(jié)合點(diǎn)寬廣，即使新手也相當(dāng)容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設(shè)計(jì)，手感粗壯，長(zhǎng)短適中，是我接觸過10萬(wàn)級(jí)別的車型中手感最好的，對(duì)于喜歡駕駛手動(dòng)車型的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。手動(dòng)擋的車型加...
