提問(wèn)者：i_stephani2013-07-14 00:00
意向車(chē)型：福特 福克斯
一款車(chē)的最佳換擋時(shí)機(jī)是說(shuō)明書(shū)上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以，所謂的2000轉(zhuǎn)換擋。首先要看發(fā)動(dòng)機(jī)是否屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速較高），如果是換擋的轉(zhuǎn)速可以在2500~3000進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)（較省油）的換擋時(shí)機(jī)，而2500以上換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好些。 一般家用的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量保持轉(zhuǎn)速在發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率區(qū)間，就是在3000rpm左右，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛平順，并且兼顧經(jīng)濟(jì)性。普通用戶用車(chē)，不要過(guò)分強(qiáng)調(diào)“省油”，要把注意力放在車(chē)輛的整體養(yǎng)護(hù)和使用成本的綜合控制上。由捷達(dá)培養(yǎng)起來(lái)的一批“老司機(jī)”的駕駛方法已經(jīng)完全過(guò)時(shí)了，不適應(yīng)今天汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)狀。以前，“車(chē)一動(dòng)，就上2檔”的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于現(xiàn)在的新車(chē)危害非常大。容易產(chǎn)生積碳，油路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不足的后遺癥。日積月累后，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，也增加了用戶的養(yǎng)護(hù)成本。
回答者：qmmpunaw2016-10-30 00:00
這個(gè)沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)，如果要求提速的話那就相對(duì)延遲換檔時(shí)間，要是正常提速就在發(fā)動(dòng)機(jī)將要發(fā)出轟鳴時(shí)換檔。一般聽(tīng)聲音便可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)大概的轉(zhuǎn)速和換檔時(shí)間，不必要那么機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)，純粹根據(jù)個(gè)人的需要來(lái)便換。
提問(wèn)者：ym56062013-06-16
一般小車(chē)五檔3000轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)速95，2000轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)速65。這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)就最合適了。
提問(wèn)者：dss111a2013-06-20
怠速750左右正常行駛維持在2000左右比較好，既省油動(dòng)力也夠某些低速高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)比較例外，1600左右就可以
提問(wèn)者：qw11728358282013-03-28
一般來(lái)說(shuō)，2500轉(zhuǎn)比較合適，低了容易拖缸，造成積碳，高了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)重些。下坡路除外，轉(zhuǎn)速低于2500也可以升檔�！ 「鞣N車(chē)的性能不同，換擋所需要的轉(zhuǎn)速也各不相當(dāng)。平時(shí)運(yùn)行的時(shí)候只要不拖檔的話就可以最好高于拖檔5
提問(wèn)者：2013-04-18
正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng)，過(guò)高則油耗高，只要不抖動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)： 1、冷啟動(dòng)，水溫低； 2、電池虧電； 3、開(kāi)空調(diào)制冷。
提問(wèn)者：fqpdmo2013-04-22
最核心的問(wèn)題是能省多少油？ 給你舉幾個(gè)例子： 1.我自己開(kāi)的是1.3飛度，從新車(chē)到現(xiàn)在10萬(wàn)，每檔幾乎都是3000轉(zhuǎn)換擋（5檔除外），現(xiàn)在10萬(wàn)公里了，前幾天測(cè)試的油耗是6.2升/100公里左右。高速換檔的好處就
提問(wèn)者：nulizhuan252013-04-29
