提問(wèn)者：heweilu5202014-06-15 00:00
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中散熱器的工作原理是怎樣的?
散熱器是一種加快發(fā)熱體熱量散發(fā)的裝置，衡量一個(gè)散熱器的好壞有兩點(diǎn):散熱和靜音。計(jì)算機(jī)部件中大量使用集成電路。眾所周知，高溫是集成電路的大敵。高溫不但會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)，使用壽命縮短，甚至有可能使某些部件燒毀。導(dǎo)致高溫的熱量不是來(lái)自計(jì)算機(jī)外，而是計(jì)算機(jī)內(nèi)部，或者說(shuō)是集成電路內(nèi)部。散熱器的作用就是將這些熱量吸收，然后發(fā)散到機(jī)箱內(nèi)或者機(jī)箱外，保證計(jì)算機(jī)部件的溫度正常。多數(shù)散熱器通過(guò)和發(fā)熱部件表面接觸，吸收熱量，再通過(guò)各種方法將熱量傳遞到遠(yuǎn)處，比如機(jī)箱內(nèi)的空氣中，然后機(jī)箱將這些熱空氣傳到機(jī)箱外，完成計(jì)算機(jī)的散熱。 散熱器不敵灰塵來(lái)襲，由于風(fēng)流原因，散熱器鰭片產(chǎn)生的風(fēng)壓并非垂直下壓，而是呈環(huán)形擴(kuò)散，這就好比自家房頂?shù)牡跎�，風(fēng)扇正下方的風(fēng)流往往沒(méi)有吊扇外圍強(qiáng)一樣，而空氣中自帶的灰塵就會(huì)隨著風(fēng)速在外圍環(huán)流，附著在風(fēng)扇四周的散熱鰭片上，導(dǎo)致風(fēng)流不通，同時(shí)由于鰭片堵塞而產(chǎn)生的回風(fēng)又會(huì)卷入大量塵埃進(jìn)入風(fēng)扇葉片，降低散熱器使用壽命;空氣中的水蒸汽附著風(fēng)扇葉片，導(dǎo)致塵埃粘附在風(fēng)扇扇葉，增加葉片重量，降低轉(zhuǎn)速;散熱器軸承高速旋轉(zhuǎn)，隨著使用時(shí)間的推移，有油性物質(zhì)溢出軸承，粘著散熱器，積累更多灰塵
回答者：linkhf8x3vp2016-06-15 00:00
中冷器的作用就是對(duì)加壓后的熱空氣降溫(葉輪對(duì)空氣做功提高氣體內(nèi)能，壓力增加的同時(shí)溫度也升高，原理同氣筒管壁發(fā)燙) 根據(jù) PV=nRT 壓力、體積(氣缸容積+進(jìn)氣管段等)一定 溫度下降 那么n就會(huì)上升 也就是能進(jìn)一步增加每
提問(wèn)者：kkkaaaccc2013-11-26
為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內(nèi)的循環(huán)水冷卻，把水道內(nèi)受熱的水引入散熱
提問(wèn)者：ret56g2016-03-27
為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。內(nèi)燃機(jī)的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內(nèi)的循環(huán)水冷卻，把水道內(nèi)受熱的水引入散熱器（
提問(wèn)者：wangyp07212015-10-01
如果單純依賴散熱器，主要是增加了溫度控制元件；三是溫度高冷卻液容易沸騰逸走，把水道內(nèi)受熱的水引入散熱器（水箱），冷卻液就在發(fā)動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部做小循環(huán)，散熱片帶波紋狀、油冷卻和空氣冷卻。為了保證冷卻效果，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)又小又簡(jiǎn)單。
提問(wèn)者：2016-05-07
散熱器是發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液循環(huán)的。這樣可以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量。 冷凝器是空調(diào)氟利昂循環(huán)用的，起制冷作用
提問(wèn)者：mnaalo2013-06-20
你說(shuō)的是QQ的那一款車的?是前后風(fēng)扇還是兩個(gè)風(fēng)扇并排的!風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)是取決于水箱的溫度,溫度高時(shí)就會(huì)轉(zhuǎn),不好時(shí)是不會(huì)轉(zhuǎn)的!正常情況下是兩個(gè)一起轉(zhuǎn)的!
提問(wèn)者：pyq1982013-10-04
