相關(guān)問(wèn)題

• 陜汽德龍f3000發(fā)動(dòng)機(jī)大修后下排氣管滴油

  直觀一點(diǎn)的說(shuō)。國(guó)產(chǎn)汽車在行駛10萬(wàn)km左右的時(shí)候，就需要進(jìn)行一次大修。進(jìn)口車可以在行駛15萬(wàn)km以上的時(shí)候再進(jìn)行大修。在經(jīng)過(guò)大修以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以恢復(fù)到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足

  提問(wèn)者：QQWOYEYOUO2016-05-26

• 汽車排氣管下總會(huì)有滴油現(xiàn)象，怎么回事？

  排氣管為什么會(huì)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象:若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：1.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。2.

  提問(wèn)者：MM3292015-11-19

• 50kw濰柴發(fā)電機(jī)組排氣管滴油是什么原因？

  　　柴油發(fā)電機(jī)排氣管滴油原因：　　　　柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。　

  提問(wèn)者：toldniu2016-06-08

• 江鈴全順4jb1發(fā)動(dòng)機(jī)大修后排氣管滴油冒煙是何原因

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣多.曲軸箱呼呼向外排氣的原因應(yīng)是活塞環(huán)磨損過(guò)大，氣門密封不嚴(yán)所致~!這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已到中修的時(shí)間了.只有一個(gè)品牌的柴油機(jī)除外,那就是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī).此牌子的發(fā)動(dòng)機(jī)一出廠的廢氣就比其它牌子的多,如果你的發(fā)機(jī)機(jī)也是玉

  提問(wèn)者：rainya_wei2016-04-23

• 發(fā)動(dòng)機(jī)換完四配套冒藍(lán)煙,排氣管滴油

  一、尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事?機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。很多車主都知道,一旦車

  提問(wèn)者：__swb2016-03-13

• 柴油發(fā)電機(jī)排氣管為什么會(huì)滴油?

  由于柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)

  提問(wèn)者：fzeizo2016-03-09