提問者：wdzsvdjv0242013-11-29 00:00
制冷設(shè)備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器裝設(shè)在制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，利用制冷劑的蒸發(fā)直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，因而得到普遍應(yīng)用。 制冷設(shè)備 間接冷卻是靠制冷機(jī)蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，通過換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統(tǒng)也較復(fù)雜，故只用于較少的場(chǎng)合，如鹽水制冰和溫度要求恒定的冷庫(kù)等。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，制冷裝置大體可分為冷藏用制冷裝置、試驗(yàn)用制冷裝置、生產(chǎn)用制冷裝置和空調(diào)用制冷裝置四類。 冷藏用制冷裝置主要用于在低溫條件下貯藏或運(yùn)輸食品和其他貨品，包括各種冰箱、冷庫(kù)、冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱等。 《商用制冷設(shè)備安裝與維修》包括中央空調(diào)的結(jié)構(gòu)與維修，冷庫(kù)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維修和汽車空調(diào)三個(gè)模塊，其中中央空調(diào)的結(jié)構(gòu)與維修模塊包括中央空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造與認(rèn)識(shí)、中央空調(diào)水系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)、中央空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與測(cè)量、中央空調(diào)制冷系統(tǒng)與操作運(yùn)行、中央空調(diào)的PLC控制以及中央空調(diào)電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修六個(gè)任務(wù)；冷庫(kù)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維修模塊包括壓縮機(jī)的構(gòu)造與拆裝，冷庫(kù)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與設(shè)計(jì)和冷庫(kù)的運(yùn)行與維護(hù)三個(gè)任務(wù)。汽車空調(diào)模塊包括汽車空調(diào)的認(rèn)識(shí)，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)組裝，汽車空調(diào)通風(fēng)、凈化、配氣和暖風(fēng)系統(tǒng)的拆裝及檢修，汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)安裝調(diào)試和汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)及綜合故障的診斷與排除五個(gè)任務(wù)。每個(gè)任務(wù)按照任務(wù)描述、任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)準(zhǔn)備和任務(wù)實(shí)施的步驟進(jìn)行，條理清楚，特色鮮明。為了方便教學(xué)，本書配有電子課件、高級(jí)制冷設(shè)備維修工理論考試題目與答案，以及技能考試范例等，選擇本書作為教材的教師可來電索取，或登錄網(wǎng)站，注冊(cè)、免費(fèi)下載。本教材突出了職業(yè)教育學(xué)員動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)，具有可操作性，不僅可作為中職師資培訓(xùn)教材，也可作為職業(yè)院校制冷和空調(diào)設(shè)備運(yùn)用與維修專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)教材、技能大賽指導(dǎo)教材，同時(shí)還可以作為制冷空調(diào)行業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)用書
回答者：q6496613072016-11-29 00:00
汽車空調(diào)構(gòu)造與維修——理論教案 課題：模塊1汽車空調(diào)的制冷原理 知識(shí)目標(biāo) �、倭私馄嚳照{(diào)的作用、組成和分類。 �、诹私馄嚳照{(diào)的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢(shì)。 �、哿私馄嚳照{(diào)的特點(diǎn)。 �、苊鞔_學(xué)習(xí)汽
提問者：ystyrz2013-03-10
1、先用回收設(shè)備回收制冷劑 2、之后用真空泵抽真空，抽真空時(shí)要注意讀取壓力表數(shù)值，100KPa以內(nèi)均可視為真空。 3、抽真空時(shí)將設(shè)備連接好不要泄壓即可 4、注意抽完真空后要保壓 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸58車查看
提問者：vsequdcj45562013-05-02
膨脹閥也稱節(jié)流閥，是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，安裝在蒸發(fā)器入口處，如圖15所示，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點(diǎn)。其功用是：把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之
提問者：q135593225632013-06-12
(1)汽車空調(diào)加注制冷前一般先檢漏，不漏后進(jìn)行抽真空。 (2)加注制冷劑，在汽車的前蓋空調(diào)的管路上有加注制冷劑的工藝口，抽完真空后按制冷劑的合適量加注就可以了
提問者：2013-11-09
汽車空調(diào)工作原理 制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷記憶不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每個(gè)循環(huán)又分四個(gè)基本過程: 1、壓縮過程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機(jī)。 2
提問者：liangjintaocj2014-09-17
一沒有氟利昂，可能是有冷氣管破損，也有可能是冷氣泵壞掉，還有就是冷氣風(fēng)扇壞，最常見的就是冷氣小水箱堵塞，導(dǎo)致無法循環(huán)，缺氟利昂是最最常見的 ，就這些了
提問者：sy881067892013-08-09
