提問者：2013-11-09 00:00
(1)汽車空調(diào)加注制冷前一般先檢漏，不漏后進行抽真空。 (2)加注制冷劑，在汽車的前蓋空調(diào)的管路上有加注制冷劑的工藝口，抽完真空后按制冷劑的合適量加注就可以了
回答者：2016-11-09 00:00
汽車空調(diào)構(gòu)造與維修——理論教案 課題：模塊1 汽車空調(diào)的制冷原理 知識目標 �、� 了解汽車空調(diào)的作用、組成和分類。 �、诹私馄嚳照{(diào)的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢。 �、哿私馄�
提問者：yx436871692015-07-24
一沒有氟利昂，可能是有冷氣管破損，也有可能是冷氣泵壞掉，還有就是冷氣風(fēng)扇壞，最常見的就是冷氣小水箱堵塞，導(dǎo)致無法循環(huán)，缺氟利昂是最最常見的 ，就這些了
提問者：sy881067892013-08-09
膨脹閥也稱節(jié)流閥，是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，安裝在蒸發(fā)器入口處，如圖15所示，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點。其功用是：把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之
提問者：q135593225632013-06-12
各種車輛的空調(diào)結(jié)構(gòu)不盡相同，但它們的工作原理基本相同，就是用人為的方式在車廂內(nèi)造成一個對人體適宜的氣候環(huán)境。對夏天而言，就是用制冷方式，使車廂內(nèi)降溫。一般熱量總是從高溫流向低溫，而空調(diào)的目的要將具有較低溫度的車內(nèi)空氣中的
提問者：coldly_burning2013-04-03
制冷設(shè)備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機的蒸發(fā)器裝設(shè)在制冷裝置的箱體或建筑物內(nèi)，利用制冷劑的蒸發(fā)直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優(yōu)點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統(tǒng)比較簡
提問者：wdzsvdjv0242013-11-29
汽車空調(diào)工作原理 制冷系統(tǒng)工作時，制冷記憶不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個循環(huán)又分四個基本過程: 1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。 2
提問者：liangjintaocj2014-09-17
