提問者:2012-11-19 00:00
懸掛+的 配件是 增加車子重量的 懸掛-的配件是 減輕車子重量的 減輕重量 最直接的表現(xiàn)就是沒有以前抗撞了 對集氣 小噴都會有影響 你的車子改裝的 已經(jīng)不錯了 但是B車 在動力 集氣 噴射時間 反應(yīng)時間 方面跟A車有很大的差距 如果有配件的話 除了懸掛 其他++ 請采納@
回答者:2016-11-19 00:00
懸掛一般指的就是減震器和仰角啊什么之類的,就是減震用的啊
提問者:xhvm7trmgi2013-06-16
其實車輛的懸掛一般除了支撐車體之外,還有過濾路面顛簸和承受車體重量的左右,過濾路面顛簸一般會體現(xiàn)在轎車和MPV車型上,而承受重量當(dāng)然會體現(xiàn)在貨車和部分廂式車型上,比如像長安之星或者五菱之光,你只要仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)這些車型
提問者:gra3281672013-04-14
懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元
提問者:vfvur2013-06-17
據(jù)我自己的經(jīng)驗,懸掛開始的時候沒必要加,等你把其他改件加到一定程度的時候才開始加懸掛呢,因為車子改了一定程度后,性能發(fā)生很大的變化,有時候甚至被別的車輕輕一碰就會甩出去很遠,根本無法控制,這個時候再加懸掛,知道覺得比較順
提問者:skmuo4052013-05-08
懸掛系統(tǒng),一般定義為車輪和車身之間的連接裝置。 至于好壞,記得一本經(jīng)典教材上說過。懸掛系統(tǒng)沒有確定的好壞,選則最合適的,就是最好的。 Any particular geometry must be des
提問者:fffkkkk0922013-10-17
我明白你的意思 空氣懸掛就是你所理解的升降車身 也就是高低調(diào)教 而可變懸掛是調(diào)節(jié)阻尼的 也就是軟硬
提問者:ray84592013-09-05