相關(guān)問題

• 汽車懸掛種類

  現(xiàn)代汽車中的懸架有兩種，一種是被動懸架，另一種是主動懸架。被動懸架即傳統(tǒng)式的懸架，是由彈簧、減振器（減振筒）、導(dǎo)向機構(gòu)等組成，其中彈簧主要起減緩沖擊力的作用，減振器的主要作用是衰減振動。由于這種懸架是由外力驅(qū)動而起作用的

  提問者：wen39482016-09-25

• 怎么區(qū)分汽車獨立懸掛與非獨立懸掛

  起初的汽車都采用兩個車輪安裝在一根整體式車橋上的非獨立懸掛，因為它簡單、堅固。不過問題很快就出現(xiàn)了，采用非獨立懸掛的汽車當一邊車輪上升時，必然導(dǎo)致另一邊車輪下降，所以車身不能造的很低，必須給這種懸掛以左搖右擺的空間。底盤

  提問者：zhenzhulyp2013-06-10

• 汽車后懸掛都有哪些種類，哪種比較好

  一般來說，汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種，非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動，使整個車身振動或傾斜；獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當

  提問者：pzjyjys2013-02-02

• 汽車懸掛那種好？

  　　多連桿 　　說到獨立懸架，現(xiàn)在最流行的也是我們最常聽到的就是麥弗遜，雙叉臂和多連桿三種形式。那么這三種主流懸架有些什么特點？各自有哪些性能特征呢？ 　　雖然按照懸架的檔次和復(fù)雜程度以及用料來排名的話，多連桿是最好

  提問者：afsghsg4552013-03-19

• 什么是汽車懸掛系統(tǒng)？

  　　近日，不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問題。他們在看車買車過程中，經(jīng)常在簡介資料上見到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)，由于對機械知識了解較少，他們希望能夠?qū)⒊Ｒ姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介

  提問者：haap24682013-03-24

• 汽車后懸掛形式中：縱臂扭力梁式非獨立懸掛，拖曳臂附扭力梁/副車架和整體橋非獨立懸掛有什么不同？

  縱臂式獨立懸掛系統(tǒng)是指車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。單縱臂式懸掛系統(tǒng)當車輪上下跳動時會使主銷后傾角產(chǎn)生較大的變化，因此單縱臂式懸掛系統(tǒng)不用在轉(zhuǎn)向輪上。雙縱臂式懸掛系統(tǒng)的兩個擺臂

  提問者：ldd05542013-02-01