提問者：婧超瓊宣f2013-07-28 00:00
我的車型：大眾 捷達 變速器：手動 排量：1.6升 行駛里程：16公里 購買時間：2004年5月 問題描述：車燒機油，但是現(xiàn)在非常費油，想請問各位高手，車費油和燒機油有關(guān)系嗎?如果沒有為什么會這么費油？謝謝了！
車燒機油和費油有關(guān)系。燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 1、由于過量機油參與燃燒，燃燒室并不完全燃燒，容易形成大量積碳，使其排放超標(biāo)，污染環(huán)境�！ �2、行車過程中，會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等綜合癥狀，還會加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。由于燒機油導(dǎo)致的積碳過多，時間一長，容易導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油的作用，增加機油進入燃燒室的幾率�！ �3、卡死的活塞環(huán)還可能導(dǎo)致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導(dǎo)致活塞密封不嚴氣缸躥氣，并陷入惡性循環(huán)，嚴重者甚至?xí)霈F(xiàn)拉缸，發(fā)動機報廢等嚴重結(jié)果。
回答者：wwzl0012016-07-28 00:00
德系車是比較高溫度的車系，封油的膠圈較快老化，加上我們china的汽油＃號上來了質(zhì)量卻上不了導(dǎo)致積炭，溫度高加上積炭多是禍?zhǔn)祝@么說吧在中國德系的車保養(yǎng)的不好比較容易燒機油！
提問者：xlzub2013-03-13
燒機油是因潤滑油進入氣缸被燃燒引起的，主要是發(fā)動機的磨損造成。任何車輛發(fā)動機老化后都會出現(xiàn)，所以要在平時的使用中保護好發(fā)動機，定期檢查、更換機油。起動發(fā)動機后要適當(dāng)預(yù)熱。不要急加油、拖檔。
提問者：Thefar2013-03-28
跟自重?zé)o關(guān) 功率大 機油工作溫度高的車就會消耗量大些 只是渦輪增壓的車有增壓器 又多了一個機油消耗的部件而已 而奧迪的基本都上增壓了 2.4 2.8 的也消耗 不過較少點 總體來看 德國人的車喜歡裝增壓 小排量換來高性
提問者：nupt_libei2013-05-17
更換缸體、活塞、活塞環(huán)、氣門油封、缸墊，就可以排除燒機油的故障，由于踏板車的空濾容易吸附灰塵，所以修理后要檢查空濾的情況，日常保養(yǎng)中，空濾的清理對踏板車也是非常重要的。
提問者：jiayuang2013-07-10
應(yīng)該沒這個說法吧，反正使用大眾雙離合變速加上ea888等發(fā)動機的車基本上都很燒機油
提問者：yelan22972016-01-11
汽車行駛中燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機以及其他部件磨損或者損壞。對人體沒多大影響�！ ∷^的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒�！ ∫话悖袩龣C油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消
提問者：大漠胡楊3212015-11-09
