提問者：ctnnelxto2013-06-13 00:00
中國最高時速的列車型號是什么？
上面的已經(jīng)下線了，但也算一個，下面剛出的新聞 新華網(wǎng)青島2007.12月22日電 (記者鄧衛(wèi)華、徐冰) 12月22日10時5分，南車四方機車車輛股份有限公司董事長江靖宣布，我國首列國產(chǎn)化時速300公里“和諧號”動車組列車(CRH2-300)竣工下線。這是我國鐵路全面實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略取得的重大成果，標志著我國鐵路客運裝備的技術(shù)水平達到了世界先進水平，我國也由此成為世界上少數(shù)幾個能夠自主研制時速300公里動車組的國家。 據(jù)介紹，時速300公里“和諧號”動車組是在引進消化吸收國外時速200公里動車組技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，由我國自主研發(fā)制造，是目前世界上運營速度最高的動車組列車之一。 相對于時速200公里動車組，時速300公里動車組的動力更加充沛，列車的氣密性、運行的平穩(wěn)性、空氣動力學性能等要求更高，技術(shù)難度也更為復(fù)雜。列車突出體現(xiàn)了“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的特點。 這種列車采用輕量化鋁合金車體、高速轉(zhuǎn)向架、高速受電弓以及交流傳動、集成一體化的光纖網(wǎng)絡(luò)控制等國際一流的先進技術(shù)。尤其是列車采用的大斷面中空型材鋁合金車體，每輛車體的重量約為7噸，動車組整體輕量化設(shè)計達到世界先進水平，具有優(yōu)越的節(jié)能、環(huán)保性能。 新下線的時速300公里“和諧號”動車組列車全部為座車，寬型車體結(jié)構(gòu)，外形采用流線型氣動外形，具有優(yōu)異的空氣動力學性能。為進一步適應(yīng)國人的旅行習慣，列車設(shè)有新型通風換氣系統(tǒng)、多媒體影視系統(tǒng)、真空集便衛(wèi)生系統(tǒng)、個性化服務(wù)餐飲區(qū)、殘疾人衛(wèi)生間等，凸顯了具有中國特色的人性化設(shè)計特征。為進一步提升動車組在高速狀態(tài)下運行的平穩(wěn)性、舒適性，列車還設(shè)有半主動懸掛系統(tǒng)、應(yīng)急通風系統(tǒng)、車間減震器等裝置。 據(jù)了解，首列國產(chǎn)化時速300公里“和諧號”動車組列車竣工下線后，南車四方股份將迅速轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)，預(yù)計2008年3月份交付用戶首批動車組。時速300公里動車組在經(jīng)過一系列試驗后，將于奧運會召開前在京津城際鐵路正式投入運營。 哈哈，我剛回答完，就是一條喜訊，我是火車迷。高興呀
回答者：wangyj02016-06-13 00:00
安全穩(wěn)定!具備空氣彈簧，平穩(wěn)性較強!過彎能力好!
提問者：tanziPP20112014-10-24
高速動車組總共有9大技術(shù)，包括總成、轉(zhuǎn)向架、車體、牽引傳動系統(tǒng)（通常再細分為牽引電機、牽引變壓器、牽引變流器、牽引控制）、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)。 中國南車作為中國最大的軌道交通制造商，也是全球最大的軌道交通裝
提問者：yml02292015-01-04
中國引進Siemens AG 技術(shù) （部分進口）生產(chǎn)的時速350KM動力分散式動車組，以西門子公司制造的ICE3為原車，合作廠是北車唐山軌道客車有限公司。2008年3月份，國內(nèi)第一列國產(chǎn)化350km/h動車組將完成總體組
提問者：hhpo71272014-08-28
給你CRH2A型車的資料 車體： 車號 1 2 3 4 5 6 7 0 車
提問者：22wx2013-11-09
不對，高速轉(zhuǎn)向架用在高速列車上，高速列車包括不同形式，動車組和可解編列車，動力形式又包括動力集中、動力分散、電力、內(nèi)燃等，故在機車、客車、動車組上都有應(yīng)用
提問者：hhh9802122015-12-29
先說什么叫動車組？動車組通常是指自代動力，固定編組的客運車輛。適用于小編組大密度的區(qū)段。在編組的兩端均有駕駛室，減少機車掉頭時間。通常分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。內(nèi)燃動車組通常兩端是動力車，部分帶客室 與普通列車的區(qū)
提問者：guiyfvp75512013-04-16
