提問者：guiyfvp75512013-04-16 00:00
先說什么叫動車組？動車組通常是指自代動力，固定編組的客運車輛。適用于小編組大密度的區(qū)段。在編組的兩端均有駕駛室，減少機(jī)車掉頭時間。通常分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。內(nèi)燃動車組通常兩端是動力車，部分帶客室 與普通列車的區(qū)別在于: 一、普通列車是車頭在前或在后推，一般只是一個車頭，而動車組是首尾各有一個車頭，不用來回?fù)Q頭； 二、普通列車是只有車頭有動力，而車廂是被動的，動車組如果是電力動車組，特點是動力來源分佈在列車各個車卡上的發(fā)動機(jī)，而不是集中在機(jī)車上。 三、電力動車組的電動機(jī)一般是安裝在車卡底轉(zhuǎn)向架之上。不一定準(zhǔn)確，請諒解。
回答者：zgyw168bd2016-04-16 00:00
高速動車組總共有9大技術(shù)，包括總成、轉(zhuǎn)向架、車體、牽引傳動系統(tǒng)（通常再細(xì)分為牽引電機(jī)、牽引變壓器、牽引變流器、牽引控制）、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)。 中國南車作為中國最大的軌道交通制造商，也是全球最大的軌道交通裝
提問者：yml02292015-01-04
安全穩(wěn)定!具備空氣彈簧，平穩(wěn)性較強!過彎能力好!
提問者：tanziPP20112014-10-24
高速動車組總體及轉(zhuǎn)向架 作者:王伯銘 編著 出版社:西南交大 出版日期:2008-06-01 個人簡介 內(nèi)容簡介 作者在廣泛收集國內(nèi)外有關(guān)高速動車組技術(shù)資料和對實際機(jī)型的考察、調(diào)研的基礎(chǔ)上，
提問者：qyqhkr2014-01-08
中國引進(jìn)Siemens AG 技術(shù) （部分進(jìn)口）生產(chǎn)的時速350KM動力分散式動車組，以西門子公司制造的ICE3為原車，合作廠是北車唐山軌道客車有限公司。2008年3月份，國內(nèi)第一列國產(chǎn)化350km/h動車組將完成總體組
提問者：hhpo71272014-08-28
上面的已經(jīng)下線了，但也算一個，下面剛出的新聞 新華網(wǎng)青島2007.12月22日電 (記者鄧衛(wèi)華、徐冰) 12月22日10時5分，南車四方機(jī)車車輛股份有限公司董事長江靖宣布，我國首列國產(chǎn)化時速300公里“和諧號”動車組列
提問者：ctnnelxto2013-06-13
動車組每節(jié)車廂，每節(jié)車廂下邊轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量是多少?以及動車連接的一系彈簧整體車輪的另一個優(yōu)點使轉(zhuǎn)向架能在高速 動車分幾種，比如CRH1、CRH2
提問者：2013-11-16
