相關(guān)問題

• 為什么液力挺拄不需要調(diào)整氣門間隙？

  為了保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密，在氣門桿端與氣門驅(qū)動(dòng)件（搖臂、挺桿或凸輪）之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙，稱為氣門間隙。氣門間隙在熱車時(shí)比較小，在冷車時(shí)比較大，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，氣門桿因溫度升高而膨脹伸長(zhǎng)，導(dǎo)致間隙縮小。若氣門間隙調(diào)整不當(dāng)

  提問者：lixshz2013-12-01

• 為什么裝有液壓挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)不需要預(yù)留氣門間隙？

  首先你要了解液壓挺柱的工作原理，它通過機(jī)油在里面產(chǎn)生抗壓力，等于自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙，具體可以看看挺柱的工作原理你就明白了 。。。

  提問者：hun100002013-06-25

• 豪爵鉆豹hj125a的氣門間隙是的多少

  這個(gè)是液壓元件，自動(dòng)調(diào)節(jié) 氣門間隙=0 行車無力原因很多啊：節(jié)氣們卡滯、進(jìn)氣管道漏氣、油嘴堵塞、油壓不夠、火花塞間隙不對(duì)和積碳、進(jìn)氣流量（壓力）傳感器水溫、氧濃度傳感器靈敏度降低等

  提問者：mso7nxqwds2013-10-31

• 168汽油機(jī)氣門間隙是多少

  設(shè)置氣門間隙的主要作用：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高,由于熱脹冷縮的原因,需要留空間給予熱賬所用.間隙過大會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作、造成進(jìn)氣不足和排氣不全、氣門與氣門座之間容易產(chǎn)生沖撞、氣門響等現(xiàn)象；間隙過小會(huì)導(dǎo)致氣

  提問者：chenxuecheng992014-08-15

• 帕拉丁氣門怎么調(diào)

  為保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密,通常發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)裝配時(shí),在氣門桿尾端(搖臂挺柱或凸輪)之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙,這個(gè)間隙稱為氣門間隙。 氣門間隙的大小由發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定,一般在冷態(tài)時(shí),進(jìn)氣門的間隙為0.25-0.30MM,排氣門

  提問者：wxl11142016-08-10

• 氣門間隙的作用是什么

  　　氣門間隙：　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動(dòng)件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)下，氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢(shì)必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降，嚴(yán)

  提問者：2016-11-17