提問者:ddrt88882015-08-28 00:00
凱越hrv1.6氣門間隙如何調(diào)整
凱越1.6使用的是液壓挺桿結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),通過機(jī)油壓力和推動(dòng)底座和挺桿自動(dòng)調(diào)整氣門間隙,不需要人工調(diào)整。人工氣門間隙超差,只能通過更換挺桿或者底座來排除故障。希望能幫到您,祝您愉快。
回答者:fgfddv9972016-08-28 00:00
首先你要了解液壓挺柱的工作原理,它通過機(jī)油在里面產(chǎn)生抗壓力,等于自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙,具體可以看看挺柱的工作原理你就明白了 。。。
提問者:hun100002013-06-25
首先要確定你什么車 什么發(fā)動(dòng)機(jī),有些車氣門間隙是液力挺柱 自動(dòng)調(diào)整的,不需要人工調(diào)整。 還有機(jī)器不同氣門間隙要求也是不同的,像汽油機(jī)0.15mm~0.25mm 之間,柴油機(jī)要0.40mm~0.60mm之間,一般排氣門
提問者:803urxdwrxd2013-11-04
為了保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密,在氣門桿端與氣門驅(qū)動(dòng)件(搖臂、挺桿或凸輪)之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙,稱為氣門間隙。氣門間隙在熱車時(shí)比較小,在冷車時(shí)比較大,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),氣門桿因溫度升高而膨脹伸長(zhǎng),導(dǎo)致間隙縮小。若氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
提問者:lixshz2013-12-01
這個(gè)是液壓元件,自動(dòng)調(diào)節(jié) 氣門間隙=0 行車無力原因很多。汗(jié)氣們卡滯、進(jìn)氣管道漏氣、油嘴堵塞、油壓不夠、火花塞間隙不對(duì)和積碳、進(jìn)氣流量(壓力)傳感器水溫、氧濃度傳感器靈敏度降低等
提問者:mso7nxqwds2013-10-31
別克凱越安裝有氣門調(diào)節(jié)器,能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙。別克凱越氣門調(diào)節(jié)器所屬大類為發(fā)動(dòng)機(jī)罩和支架,安裝在缸蓋的內(nèi)部,分別安裝在進(jìn)氣和排氣的氣門上,用來調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣的氣門間隙,從而達(dá)到進(jìn)氣和排氣的合理搭配。氣門自動(dòng)調(diào)節(jié)器,其特
提問者:t1994h2016-09-22
氣門間隙: 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動(dòng)件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)下,氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢(shì)必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降,嚴(yán)
提問者:2016-11-17