提問者:hun100002013-06-25 00:00
首先你要了解液壓挺柱的工作原理,它通過機油在里面產(chǎn)生抗壓力,等于自動調(diào)節(jié)氣門間隙,具體可以看看挺柱的工作原理你就明白了 。。。
回答者:tsfnu2016-06-25 00:00
為保證氣門關(guān)閉嚴密,通常發(fā)動機在冷態(tài)裝配時,在氣門桿尾端(搖臂挺柱或凸輪)之間留有適當?shù)拈g隙,這個間隙稱為氣門間隙。 氣門間隙的大小由發(fā)動機制造廠根據(jù)實驗確定,一般在冷態(tài)時,進氣門的間隙為0.25-0.30MM,排氣門
提問者:wxl11142016-08-10
這個是液壓元件,自動調(diào)節(jié) 氣門間隙=0 行車無力原因很多。汗(jié)氣們卡滯、進氣管道漏氣、油嘴堵塞、油壓不夠、火花塞間隙不對和積碳、進氣流量(壓力)傳感器水溫、氧濃度傳感器靈敏度降低等
提問者:mso7nxqwds2013-10-31
為了保證氣門關(guān)閉嚴密,在氣門桿端與氣門驅(qū)動件(搖臂、挺桿或凸輪)之間留有適當?shù)拈g隙,稱為氣門間隙。氣門間隙在熱車時比較小,在冷車時比較大,這是因為發(fā)動機運行時,氣門桿因溫度升高而膨脹伸長,導致間隙縮小。若氣門間隙調(diào)整不當
提問者:lixshz2013-12-01
氣門間隙: 發(fā)動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)下,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴,造成發(fā)動機在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降,嚴
提問者:2016-11-17
凱越1.6使用的是液壓挺桿結(jié)構(gòu)的發(fā)動機,通過機油壓力和推動底座和挺桿自動調(diào)整氣門間隙,不需要人工調(diào)整。人工氣門間隙超差,只能通過更換挺桿或者底座來排除故障。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:ddrt88882015-08-28
首先要確定你什么車 什么發(fā)動機,有些車氣門間隙是液力挺柱 自動調(diào)整的,不需要人工調(diào)整。 還有機器不同氣門間隙要求也是不同的,像汽油機0.15mm~0.25mm 之間,柴油機要0.40mm~0.60mm之間,一般排氣門
提問者:803urxdwrxd2013-11-04