提問者:hun100002013-06-25 00:00
首先你要了解液壓挺柱的工作原理,它通過機油在里面產(chǎn)生抗壓力,等于自動調(diào)節(jié)氣門間隙,具體可以看看挺柱的工作原理你就明白了 。。。
回答者:tsfnu2016-06-25 00:00
設(shè)置氣門間隙的主要作用:因為發(fā)動機工作溫度高,由于熱脹冷縮的原因,需要留空間給予熱賬所用.間隙過大會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,影響發(fā)動機工作、造成進氣不足和排氣不全、氣門與氣門座之間容易產(chǎn)生沖撞、氣門響等現(xiàn)象;間隙過小會導(dǎo)致氣
提問者:chenxuecheng992014-08-15
別克凱越安裝有氣門調(diào)節(jié)器,能夠自動調(diào)節(jié)氣門間隙。別克凱越氣門調(diào)節(jié)器所屬大類為發(fā)動機罩和支架,安裝在缸蓋的內(nèi)部,分別安裝在進氣和排氣的氣門上,用來調(diào)節(jié)進氣和排氣的氣門間隙,從而達到進氣和排氣的合理搭配。氣門自動調(diào)節(jié)器,其特
提問者:t1994h2016-09-22
為保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密,通常發(fā)動機在冷態(tài)裝配時,在氣門桿尾端(搖臂挺柱或凸輪)之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙,這個間隙稱為氣門間隙。 氣門間隙的大小由發(fā)動機制造廠根據(jù)實驗確定,一般在冷態(tài)時,進氣門的間隙為0.25-0.30MM,排氣門
提問者:wxl11142016-08-10
氣門間隙: 發(fā)動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)下,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成發(fā)動機在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降,嚴(yán)
提問者:2016-11-17
為了保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密,在氣門桿端與氣門驅(qū)動件(搖臂、挺桿或凸輪)之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙,稱為氣門間隙。氣門間隙在熱車時比較小,在冷車時比較大,這是因為發(fā)動機運行時,氣門桿因溫度升高而膨脹伸長,導(dǎo)致間隙縮小。若氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
提問者:lixshz2013-12-01
這個是液壓元件,自動調(diào)節(jié) 氣門間隙=0 行車無力原因很多。汗(jié)氣們卡滯、進氣管道漏氣、油嘴堵塞、油壓不夠、火花塞間隙不對和積碳、進氣流量(壓力)傳感器水溫、氧濃度傳感器靈敏度降低等
提問者:mso7nxqwds2013-10-31