朗動相關(guān)問題

• 摩托車氣門間隙怎樣調(diào)整

  調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動機(jī)冷態(tài)時調(diào)整，必須把磁電機(jī)上的T點與發(fā)動機(jī)箱體上的相應(yīng)刻線對準(zhǔn)，使活塞處于上止點，這時的氣門搖臂才會處于松馳狀態(tài)，才能進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果對正T點時感覺氣門很緊，輕輕左右轉(zhuǎn)動磁電機(jī)兩個氣門會動，就要再轉(zhuǎn)一

  提問者：muwen8232013-03-08

• 濟(jì)柴12v190柴油機(jī)的氣門間隙怎么調(diào)整

  一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動機(jī)工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時，氣門及其傳動

  提問者：2016-07-19

• 大運踏板48qt助力車氣門間隙怎么調(diào)整?

  我也有個小踏板，我先寫一下踏板車的氣門間隙調(diào)整步驟：（1）拆下進(jìn)排氣門室蓋和磁電機(jī)外罩；（2）轉(zhuǎn)動磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，使其外圓面上的“T”刻線與機(jī)殼上的刻線對準(zhǔn)，此時活塞應(yīng)處在壓縮行程的上 止點；（3）將厚度為規(guī)定氣門間隙值的塞

  提問者：helante2016-08-19

• 濰柴336馬力發(fā)動機(jī)氣門間隙怎樣調(diào)整

  290馬力濰柴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣為0.25排氣為0.35可不要過大，過大會是汽車動力不足噪音也隨之增加。過小也會是汽車動力不足，還會使發(fā)動機(jī)燃油增加等一系列原因。調(diào)整氣門順序是1——2——3——6——7——１０ 　　　４—５—

  提問者：huaxitao2013-01-15

• 125型摩托車頂桿機(jī)的氣門間隙怎么調(diào)整？調(diào)整間隙最佳值是多少？

  調(diào)整125頂桿機(jī)氣門間隙，先用主支架支起車，卸下氣缸蓋和發(fā)動機(jī)左側(cè)磁電機(jī)蓋上的兩個螺蓋，逆時針轉(zhuǎn)動磁電機(jī)，把磁電機(jī)轉(zhuǎn)子T點刻線與磁電機(jī)蓋上面的孔對正，這時檢查氣門間隙，如果搖臂處于松弛狀態(tài)，就可以調(diào)氣門了，如果搖臂很緊，

  提問者：unaysi2016-11-30

• 摩托車氣門間隙調(diào)整

  調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動機(jī)冷態(tài)時調(diào)整，必須把磁電機(jī)上的T點與發(fā)動機(jī)箱體上的相應(yīng)刻線對準(zhǔn)，使活塞處于上止點，這時的氣門搖臂才會處于松馳狀態(tài)，才能進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果對正T點時感覺氣門很緊，輕輕左右轉(zhuǎn)動磁電機(jī)兩個氣門會動，就要再轉(zhuǎn)一

  提問者：as7638278422017-01-14