提問者:o0love122016-08-01 00:00
你好,打開氣門室蓋,轉(zhuǎn)動曲軸,讓活塞處于壓縮上止點。用扳手擰松進排氣門搖臂上的調(diào)整螺釘。用塞尺檢查間隙,進氣門在0.05mm,排氣門在0.06mm。58車
回答者:xihehei55992016-08-03 00:00
465發(fā)動機的爆發(fā)順序是:1342。那么它的氣門間隙調(diào)整的簡單方法是:當一缸在壓縮上止點時,(確定上止點的方法,可打開鑰匙轉(zhuǎn)動飛輪,看到一缸高壓線跳火,再稍回轉(zhuǎn)飛輪一點就可。也可看飛輪殼下邊有一缸壓縮上止點的記號,)可調(diào)
提問者:丨奉先丶2015-10-13
我也有個小踏板,我先寫一下踏板車的氣門間隙調(diào)整步驟:(1)拆下進排氣門室蓋和磁電機外罩;(2)轉(zhuǎn)動磁電機轉(zhuǎn)子,使其外圓面上的“T”刻線與機殼上的刻線對準,此時活塞應處在壓縮行程的上 止點;(3)將厚度為規(guī)定氣門間隙值的塞
提問者:helante2016-08-19
290馬力濰柴發(fā)動機進氣為0.25排氣為0.35可不要過大,過大會是汽車動力不足噪音也隨之增加。過小也會是汽車動力不足,還會使發(fā)動機燃油增加等一系列原因。調(diào)整氣門順序是1——2——3——6——7——10 4—5—
提問者:huaxitao2013-01-15
樓主,檢查你發(fā)動機的氣門頂柱,和藹門油封,如果說是油封破裂,氣門頂柱間隙大小,發(fā)動力的噪音是很大的,還請到就近的修理廠看看究竟是甚么情況,才來定論。
提問者:add6571112015-10-01
調(diào)整氣門間隙應該在發(fā)動機冷態(tài)時調(diào)整,必須把磁電機上的T點與發(fā)動機箱體上的相應刻線對準,使活塞處于上止點,這時的氣門搖臂才會處于松馳狀態(tài),才能進行調(diào)節(jié),如果對正T點時感覺氣門很緊,輕輕左右轉(zhuǎn)動磁電機兩個氣門會動,就要再轉(zhuǎn)一
提問者:muwen8232013-03-08
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種: 一種是逐缸調(diào)整法,即根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止 點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸按 此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 一
提問者:名字長不好藏2013-03-28