提問者：helante2016-08-19 00:00
我也有個小踏板，我先寫一下踏板車的氣門間隙調(diào)整步驟：（1）拆下進(jìn)排氣門室蓋和磁電機(jī)外罩；（2）轉(zhuǎn)動磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，使其外圓面上的“T”刻線與機(jī)殼上的刻線對準(zhǔn)，此時活塞應(yīng)處在壓縮行程的上 止點(diǎn)；（3）將厚度為規(guī)定氣門間隙值的塞尺小心地插入氣門間隙內(nèi)來回拉動，若感到略有阻力時，說明間隙合適.（4）若間隙不合適，則松開調(diào)整螺母，一邊用小扳手轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，一邊拉動塞尺檢查間隙，待間隙 合適后，再擰緊調(diào)整螺母后，可能間隙會發(fā)生變化，應(yīng)再用塞尺復(fù)測一次。建議你不要自己弄。
回答者：lghahahaha2016-08-21 00:00
調(diào)整125頂桿機(jī)氣門間隙，先用主支架支起車，卸下氣缸蓋和發(fā)動機(jī)左側(cè)磁電機(jī)蓋上的兩個螺蓋，逆時針轉(zhuǎn)動磁電機(jī)，把磁電機(jī)轉(zhuǎn)子T點(diǎn)刻線與磁電機(jī)蓋上面的孔對正，這時檢查氣門間隙，如果搖臂處于松弛狀態(tài)，就可以調(diào)氣門了，如果搖臂很緊，
提問者：unaysi2016-11-30
調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動機(jī)冷態(tài)時調(diào)整，必須把磁電機(jī)上的T點(diǎn)與發(fā)動機(jī)箱體上的相應(yīng)刻線對準(zhǔn)，使活塞處于上止點(diǎn)，這時的氣門搖臂才會處于松馳狀態(tài)，才能進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果對正T點(diǎn)時感覺氣門很緊，輕輕左右轉(zhuǎn)動磁電機(jī)兩個氣門會動，就要再轉(zhuǎn)一
提問者：muwen8232013-03-08
你好，打開氣門室蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，讓活塞處于壓縮上止點(diǎn)。用扳手?jǐn)Q松進(jìn)排氣門搖臂上的調(diào)整螺釘。用塞尺檢查間隙，進(jìn)氣門在0.05mm，排氣門在0.06mm。58車
提問者：o0love122016-08-01
一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動機(jī)工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時，氣門及其傳動
提問者：2016-07-19
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種： 一種是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止 點(diǎn)位置后，可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸按 此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 一
提問者：名字長不好藏2013-03-28
465發(fā)動機(jī)的爆發(fā)順序是：1342。那么它的氣門間隙調(diào)整的簡單方法是：當(dāng)一缸在壓縮上止點(diǎn)時，（確定上止點(diǎn)的方法，可打開鑰匙轉(zhuǎn)動飛輪，看到一缸高壓線跳火，再稍回轉(zhuǎn)飛輪一點(diǎn)就可。也可看飛輪殼下邊有一缸壓縮上止點(diǎn)的記號，）可調(diào)
提問者：丨奉先丶2015-10-13
