提問者：j3gzbtsn2015-12-30 00:00
中置發(fā)動(dòng)機(jī)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的重心落在前后車軸之間。中置后驅(qū)(MR):英文全稱為Middle-engine Rear wheel drive就是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的意思�！ ∨c前置發(fā)動(dòng)機(jī)不同，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心是落在車身中央的，首先從前后車輪承載重量來看是前后50:50的，在高速過彎時(shí)水平方向上的慣性力矩小，所以整車擁有完美的操縱性。由于其慣性力矩小，所以擁有良好的操縱性，轉(zhuǎn)向非常敏銳�！ 〔贿^由于跟FR一樣采用的是后輪驅(qū)動(dòng)，所以導(dǎo)致高速過彎時(shí)一旦后輪產(chǎn)生側(cè)滑則會(huì)像FR一樣發(fā)生轉(zhuǎn)向過度。過于敏銳的轉(zhuǎn)向會(huì)讓車輛更容易側(cè)滑和失控�！ 》诸悺 ⊥ǔＶ兄冒l(fā)動(dòng)機(jī)有兩種布局: 前中置發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員前面的，譬如像寶馬Z4，還有奔馳SLR車型。這種縱置布局的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)都比較靠后，變速箱延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重心是落在前軸之后的。這種布局往往讓人誤認(rèn)為是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，但前后50:50的重量分布足以證明發(fā)動(dòng)機(jī)為中置。所以大多數(shù)人習(xí)慣稱之為前中置發(fā)動(dòng)機(jī)。 后中置發(fā)動(dòng)機(jī) 另一種中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局則是將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員的后面，發(fā)動(dòng)機(jī)位于后車軸與駕駛座位之間。這種布局也能實(shí)現(xiàn)完全的前后50:50的重量分布。像意大利跑車就喜歡采用這種設(shè)計(jì)，代表車型有法拉利F430和蘭博基尼蓋拉多。 前中置和后中置的區(qū)別 前中置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車由于發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向布置的，所以跟FR車一樣，動(dòng)力需要轉(zhuǎn)一個(gè)90度的彎，而且長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸也會(huì)損耗掉一些能量。由于需要遷就50:50的重量分布，所以駕駛艙設(shè)計(jì)靠后，引擎蓋設(shè)計(jì)很長(zhǎng)�！ 『笾兄冒l(fā)動(dòng)機(jī)的車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)都為橫置設(shè)計(jì)，所以動(dòng)力可以直接通過齒輪傳遞給后軸驅(qū)動(dòng)車身。但是除了要犧牲掉后排座椅以外，還得犧牲足夠的行李箱空間。所以日常使用性能降低，主要以駕駛樂趣為主了。
回答者：xiaohu0xiaoguo2016-12-30 00:00
只有少數(shù)高級(jí)跑車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)型式，一般轎車上很難看到MR設(shè)計(jì)。MR的顯著特點(diǎn)就是將車輛中慣性最大的沉重發(fā)動(dòng)機(jī)置于車體的中央，這是使MR車獲得最佳運(yùn)動(dòng)性能的最主要保證，因?yàn)镸R車的車體重量分布幾近理想平衡。MR車
提問者：aabb3342017-01-17
也可以裝載中間或者后面，保時(shí)捷911系列就是后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)布置可以分為五類：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(fr)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(ff)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(mr)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(rr)和四輪驅(qū)動(dòng)(4wd)。
提問者：fulihui2016-03-29
中置發(fā)動(dòng)機(jī)重心穩(wěn),高速跑起來穩(wěn)健,所以一般超級(jí)跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是中置(包括像蘭博基尼、帕加尼、保時(shí)捷卡雷拉GT、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利FXX、布加迪威龍等等).一般來說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式正如你說的這三種情況，驅(qū)
提問者：JUNQING19882016-02-02
前面是前備箱和油箱
提問者：test200909官2014-09-09
這是一種發(fā)動(dòng)機(jī)位置布局和驅(qū)動(dòng)方式！ 目前汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)布局/驅(qū)動(dòng)方式主要有：FF（前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪前驅(qū)）、FR（前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)）、RR（后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)）、MR（中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)），另外還有前置發(fā)動(dòng)機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)、中置
提問者：ruoning6822013-04-30
1樓是SB，什么前驅(qū)善長(zhǎng)彎道，亂來，前驅(qū)過彎會(huì)推頭。運(yùn)動(dòng)性指速度和過彎，先掃盲，前置是引擎在前軸上，中置是兩軸之間，后置是后軸后。同樣性能下，F(xiàn)R比FF的車加速要猛，因?yàn)榧铀贂r(shí)重心后移，驅(qū)動(dòng)輪在后的車更有抓地力。但是，還
提問者：ilasu2013-08-25
