提問(wèn)者：minglireny2016-05-10 00:00
機(jī)油有一定損耗算正常現(xiàn)象，燒機(jī)油不是正常現(xiàn)象�！ 龣C(jī)油的問(wèn)題雖然解決起來(lái)是很繁瑣的，但是前期是可以通過(guò)一定的措施進(jìn)行預(yù)防的： 1、使用高品質(zhì)機(jī)油：機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象 2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過(guò)程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車(chē)故障的根源，如氣門(mén)油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對(duì)于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助，當(dāng)然這個(gè)需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了 3、外力借助：上面已經(jīng)提到，燃油油路潔凈與機(jī)油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到目前國(guó)內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與燃油添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)了，這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。
回答者：6gdsdfg2016-10-20 00:00
燒機(jī)油的原因可以了解下： 1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳； 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正�；氐角S箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大 4.氣門(mén)油封和曲軸油封
提問(wèn)者：w53708682015-12-10
德國(guó)車(chē)就是燒機(jī)油，不過(guò)這個(gè)不算故障，這是因?yàn)榈孪弟?chē)的氣缸表面微槽是采用的機(jī)械法深壓槽的工藝（左側(cè)圖），和淺壓槽或激光法來(lái)比機(jī)油消耗就是多些。據(jù)說(shuō)柴油奧迪用的是激光法（右側(cè)圖）~~，這個(gè)不燒機(jī)油，呵呵。
提問(wèn)者：wamp2h9ljk92016-03-24
您好，新款并沒(méi)有出現(xiàn)很多嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的投訴
提問(wèn)者：唯你dong聽(tīng)2017-02-24
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一種普遍現(xiàn)象、像奧迪、帕薩特都有此類(lèi)問(wèn)題。燒機(jī)油的原因是鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)造成的，燒機(jī)油的現(xiàn)象大部分是在跑高速時(shí)比較明顯，其次一批車(chē)并不是每一輛車(chē)都燒機(jī)油，有30%的概率是不燒機(jī)油的�！ �(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建
提問(wèn)者：w0651212122016-05-11
A8從來(lái)沒(méi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象。 我們所聽(tīng)說(shuō)的奧迪車(chē)燒機(jī)油現(xiàn)象就是集中在A6L 2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)上，至于具體什么原因，奧迪的官方也沒(méi)有做出什么解釋?zhuān)隙ㄊ嵌喾矫娴�，可能與中國(guó)的汽油質(zhì)量有關(guān)系，在德國(guó)本土就很少有燒機(jī)油的現(xiàn)象
提問(wèn)者：skysky1100082016-08-27
2014款新帕薩特1.8T御尊版肯定會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象的。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一種普遍現(xiàn)象。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過(guò)三個(gè)方面
提問(wèn)者：yangrenwuyon2016-01-18
