相關(guān)問題

• 輪胎一樣大汽車底盤高底不一樣的車有什么差別

  　　輪胎一樣大汽車底盤高低不一樣的車通過性不一樣，底盤高的車通過性好，就是在高低不平的路面行駛時(shí)，底盤高的車可以很順利的通過，底盤低的車可能會(huì)托底，影響通行。但是各有利弊，底盤高的車重心高，高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性不如底盤低的

  提問者：www.ynfww.com2016-01-27

• 當(dāng)汽車行駛到不平路面時(shí)候，特別是suv，它會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高低從而使汽車處于平衡狀態(tài)，那汽車是怎樣才知

  你說的那是汽車的空氣懸掛系統(tǒng)，高檔車才有的，高速時(shí)底盤降低來提高汽車的穩(wěn)定性，低速時(shí)底盤才會(huì)升高，由汽車ECU來控制。目前貌似還沒有這種能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高低的以應(yīng)對(duì)路面不平的高級(jí)貨

  提問者：jgjegr2013-11-24

• 跑車的底盤能否調(diào)節(jié)高低？

  那個(gè)叫電子懸掛系統(tǒng)，很多中端車都有了~~~類似高配的普拉多。你可以查查 很多的。40萬的跑車。。。老老實(shí)實(shí)買個(gè)A4吧

  提問者：fuoitjit2013-04-01

• 除了空氣懸掛，“可調(diào)懸掛”這項(xiàng)配置可以調(diào)節(jié)汽車底盤高度么？

  可調(diào)懸掛分兩種，一種是只能調(diào)懸掛減震器的阻尼力；一種是懸掛減震器和彈簧的剛度都能調(diào)。前一種稱之為半主動(dòng)懸掛，后一種稱之為主動(dòng)懸掛。半主動(dòng)懸掛不能調(diào)底盤高度，主動(dòng)懸掛可以調(diào)底盤的高度，一般采用空氣懸掛，這種懸掛乘坐舒適性和

  提問者：ltfvwk2013-03-06

• 跑車的底盤能否調(diào)節(jié)高低?

  可以的啊!不過你要找個(gè)大型的修車的地方，師傅厲害的就行!

  提問者：qdhybinguan2013-09-08

• 汽車的底盤高低有什么學(xué)問

  汽車底盤的高低是指汽車最小離地間隙，現(xiàn)代中許多轎車都可以調(diào)節(jié)高度的，如路虎，桑塔納等。底盤高汽車的通過性就強(qiáng)，當(dāng)汽車走在凹凸不平的路面時(shí)可以把車身的高度調(diào)高些，高速公路上則把它調(diào)低，這樣可以把車的重心調(diào)低，提高穩(wěn)定性。

  提問者：shaixinghan2013-05-02