提問(wèn)者：ltfvwk2013-03-06 00:00
可調(diào)懸掛分兩種，一種是只能調(diào)懸掛減震器的阻尼力；一種是懸掛減震器和彈簧的剛度都能調(diào)。前一種稱之為半主動(dòng)懸掛，后一種稱之為主動(dòng)懸掛。半主動(dòng)懸掛不能調(diào)底盤(pán)高度，主動(dòng)懸掛可以調(diào)底盤(pán)的高度，一般采用空氣懸掛，這種懸掛乘坐舒適性和操控性都能兼顧，目前來(lái)看配置底盤(pán)高低可調(diào)的轎車(chē)一般售價(jià)在7、8十萬(wàn)以上，而越野車(chē)則5、6十萬(wàn)以上就配該功能了
回答者：sadfystwtetywe2016-03-06 00:00
一般在上下2.5CM左右。空氣懸掛的最大特點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。BENZ 是空氣懸掛技術(shù)的前輩，它首次將橡膠皮腔放置在金屬外殼內(nèi)，令皮腔受壓時(shí)的彈性特性接近鋼簧，另外，皮腔中還加入了一個(gè)
提問(wèn)者：huaidaoganghao2013-03-04
奔馳S級(jí)（AMG大多都有） 寶馬7系X6 奧迪A8 Q7 大眾輝騰 途銳 保時(shí)捷卡宴 路虎攬勝 等等 這個(gè)配置至少80萬(wàn)以上的吧（豐田普拉多4.0L VX NAVI這款有空氣懸掛 稍微便宜點(diǎn) 66萬(wàn)吧）
提問(wèn)者：osyhx2013-05-24
輝騰最為大眾的頂級(jí)D級(jí)商務(wù)車(chē)，在車(chē)身尺寸方面，力求“長(zhǎng)”與“大”的視覺(jué)效果，長(zhǎng)度超過(guò)了5米，同時(shí)軸距也超過(guò)3米，完全可以與奔馳S、奧迪A8、寶馬7系相提并論。在外觀上，輝騰的線條比較樸素，飽滿而不張揚(yáng)的車(chē)頭用最大的尺
提問(wèn)者：2013-04-13
奔馳S級(jí) 優(yōu)勢(shì):奔馳全新S級(jí)轎車(chē)。在過(guò)去50多年里，奔馳S級(jí)轎車(chē)開(kāi)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)一直是全球汽車(chē)設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)，它的造型和配備在問(wèn)世之后都逐漸為其他品牌和其他級(jí)別的車(chē)型所效仿。今天，我們?cè)谝恍┲屑?jí)轎車(chē)上已經(jīng)能夠看到上一代甚至上
提問(wèn)者：AnyerCG2013-06-01
以上的說(shuō)法呢。都是錯(cuò)的。 輝騰是大眾的頂級(jí)豪華車(chē)型。你竟然用輝騰跟皇冠比。。。我的天啊。哥們你沒(méi)事兒吧你。 輝騰的軸距就有3米多。比奧迪A8L還要長(zhǎng)。比奔馳S稍微短個(gè)幾公分。這是標(biāo)準(zhǔn)的豪華D級(jí)車(chē)。
提問(wèn)者：A_crzay_night2013-08-29
轎跑馬6 27厘米 酷派 25.8厘米 保時(shí)捷911 22厘米 另附好像F1的離地間距是8厘米 你應(yīng)該給我了吧
提問(wèn)者：yuerya2013-03-20
