提問(wèn)者:zqqzgh2013-07-22 00:00
不會(huì)的 因?yàn)榕L(fēng)是利用水箱的水來(lái)取暖的
回答者:my7912802016-07-22 00:00
汽車(chē)暖風(fēng)的熱能來(lái)始于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱水,開(kāi)暖風(fēng)時(shí)壓縮機(jī)是不運(yùn)轉(zhuǎn)的,只有車(chē)內(nèi)的風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),因此耗電很少,油耗也就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的油耗。
提問(wèn)者:fvnwal2013-07-12
空氣調(diào)節(jié)的概念是控制合適的溫度,不等于開(kāi)冷風(fēng)才叫空調(diào)。 但是制冷的壓縮機(jī)工作時(shí),增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。 傳統(tǒng)的暖風(fēng),是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)換熱器,加熱進(jìn)入駕駛室的空氣,多少也有一點(diǎn)能耗,比如出風(fēng)口風(fēng)機(jī),水溫下降補(bǔ)償?shù)取?
提問(wèn)者:5456mghu2013-09-08
1,冷風(fēng)費(fèi)油。2,汽車(chē)空調(diào)通過(guò)制冷壓縮機(jī)制冷,空氣沿管道進(jìn)入經(jīng)冷媒制冷后進(jìn)入車(chē)內(nèi)。3,冷媒的材料原來(lái)是R22現(xiàn)在是R134a,在制冷過(guò)程中,據(jù)能量守恒定律同樣要消耗大量的能量.3,制熱則相對(duì)簡(jiǎn)單,因?yàn)檐?chē)內(nèi)汽油的燃燒和引擎
提問(wèn)者:sm3cs2013-04-07
對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)來(lái)說(shuō)基本上消耗的燃油是很少的,但是現(xiàn)在的高檔車(chē)的自動(dòng)空調(diào)其暖風(fēng)和壓縮機(jī)制冷有時(shí)是一起工作的,這樣講的話(huà)就有點(diǎn)費(fèi)油了。具體分析:一、傳統(tǒng)空調(diào)傳統(tǒng)空調(diào)的暖風(fēng),是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)換熱器,加熱進(jìn)入駕駛室的
提問(wèn)者:wzajfx2016-09-20
是靠水溫的
提問(wèn)者:cindy110822013-06-29
1、開(kāi)暖風(fēng)實(shí)際上就是開(kāi)風(fēng)扇,將冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的熱水中的熱量吹到駕駛室內(nèi),風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)耗電。當(dāng)然就耗油了----電是燃油轉(zhuǎn)化來(lái)的。 2、夏天開(kāi)空調(diào),需要驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī),是同樣的道理。
提問(wèn)者:phgl91422013-08-22